Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh58 ở Hạ Long, nhiều người dân và chuyên gia bắt đầu đặt câu hỏi về chất lượng và sự an toàn của các tàu thủy nội địa đang hoạt động trên biển, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết cực đoan. Sự việc này một lần nữa làm dấy lên lo ngại về việc tàu thủy được cấp chứng nhận đăng kiểm theo tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép hoạt động trên biển.
Trao đổi với VietNamNet, ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam, đã cung cấp một số thông tin liên quan đến vấn đề này. Theo ông, phương tiện thủy nội địa hiện nay được quy định rõ ràng trong Luật Giao thông đường thủy nội địa. Các tuyến đường thủy nội địa thường bao gồm các tuyến nằm ở trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, cũng như các tuyến bờ ra đảo gần trong vòng 12 hải lý.
Ông Anh cũng cho biết, Vịnh Hạ Long được xác định là vùng sông VR-SII, với chiều cao sóng lên đến 1,2m. Tàu Vịnh Xanh58, theo thiết kế, đạt theo quy chuẩn VR-SI, cao hơn tiêu chuẩn của cấp VR-SII. Vì vậy, ông khẳng định rằng các phương tiện thủy nội địa có cấp độ VR-SII, VR-SI, VR-SB hoàn toàn phù hợp để hoạt động tại Vịnh Hạ Long.
Tuy nhiên, ông Anh cũng nhấn mạnh rằng, trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như giông bão, gió giật cấp 10, lớn hơn so với quy chuẩn thiết kế, việc cho phép tàu chạy hay không còn phụ thuộc vào đánh giá và quyết định của nhiều cơ quan quản lý, trong đó có các cảng vụ khu vực.
Một chuyên gia trong lĩnh vực này cho rằng đã đến lúc cần phải xem xét, điều chỉnh và bổ sung Luật Đường thủy nội địa cũng như các quy chuẩn về tàu thủy trước những diễn biến ngày càng cực đoan của thời tiết. Điều này sẽ giúp đảm bảo an toàn cho hành khách và nâng cao chất lượng của các phương tiện thủy đang hoạt động.
Như vậy, qua sự việc vụ lật tàu ở Hạ Long, chúng ta thấy được tầm quan trọng của việc nâng cao tiêu chuẩn an toàn và quản lý chặt chẽ các phương tiện thủy nội địa hoạt động trên biển. Hơn nữa, những điều chỉnh cần thiết sẽ giúp hệ thống quản lý và vận hành tàu thủy của chúng ta trở nên hoàn thiện hơn, hướng tới đảm bảo an toàn cho tất cả người dân.