Nội dung chính
Cục Hàng không Việt Nam hành động quyết liệt để đảm bảo an toàn hàng không
Sau sự cố va chạm máy bay tại điểm giao cắt đường lăn sân bay Nội Bài ngày 27-6, Cục Hàng không Việt Nam đã ngay lập tức yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không. Đặc biệt, trong giai đoạn cao điểm hè 2025 và điều kiện thời tiết mưa dông, bất lợi đang diễn ra, việc đảm bảo an toàn hàng không càng được chú trọng.
Sự cố va chạm máy bay tại sân bay Nội Bài
Để tăng cường an toàn, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị phải tuyệt đối tuân thủ các quy trình khai thác và quy định về thời gian làm việc, nghỉ ngơi của nhân viên hàng không. Người lái máy bay cần tuân thủ tuyệt đối các quy trình khai thác tiêu chuẩn, đặc biệt trong các giai đoạn quan trọng của chuyến bay như lăn bánh, cất cánh và hạ cánh.
Yêu cầu đối với người lái máy bay
Người lái máy bay phải tăng cường quan sát và chủ động xác định các vị trí giao cắt trọng yếu, các điểm nóng và đường lăn hẹp. Nếu nghi ngờ về khoảng cách an toàn với các chướng ngại vật xung quanh, người lái phải dừng ngay việc di chuyển và thông báo cho kiểm soát không lưu.
Ngoài ra, người lái cần thực hiện nghiêm túc các huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu, chỉ thực hiện các công việc liên quan đến đảm bảo an toàn và không sử dụng phương tiện cá nhân để chụp ảnh hoặc ghi hình trong khi làm nhiệm vụ.
Vai trò của kiểm soát viên không lưu
Kiểm soát viên không lưu tại vị trí đài kiểm soát không lưu phải đảm bảo quan sát và giám sát toàn diện trong quá trình điều hành của ca trực. Họ cần sử dụng hiệu quả các thiết bị hỗ trợ như hệ thống giám sát mặt đất và ống nhòm để kịp thời phát hiện và xử lý các tình huống bất thường.
Rà soát và kiểm tra tại các cảng hàng không
Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị khai thác cảng hàng không và sân bay phải rà soát và kiểm tra hệ thống biển báo, vạch chỉ đường, sơn tín hiệu và hệ thống đèn để đảm bảo mức độ sẵn sàng phục vụ và an toàn khai thác. Việc này nhằm ngăn ngừa xâm nhập vào đường cất, hạ cánh và tránh va chạm với máy bay tại các cảng hàng không có lưu lượng khai thác cao.