Chi phí kiểm định ô tô đang tăng đáng kể do quy định mới của Thông tư 40/2025.

Quy định mới về phí kiểm định lại

Theo Thông tư 40/2025 của Bộ Xây dựng, kể từ ngày 20/1/2025, ô tô không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật hoặc bảo vệ môi trường sẽ phải trả thêm phí khi quay lại đăng ký kiểm định. Cụ thể:

• Quay lại trong cùng ngày: phí tối đa 50% giá dịch vụ niêm yết.
• Quay lại vào ngày khác hoặc tại cơ sở khác: phí bằng 100% giá dịch vụ.
• Trường hợp hủy dịch vụ sau khi nhân viên đã tới nơi, khách hàng vẫn phải trả phí theo quy định.

So sánh với Thông tư 55/2022

Trước đây, chủ xe được miễn phí cho lần kiểm định lại đầu tiên và thứ hai trong cùng ngày, chỉ trả 50% phí nếu quay lại trong vòng 7 ngày và 100% từ lần thứ ba trở lên. Quy định mới rút ngắn thời gian miễn phí và tăng mức phí, nhằm hạn chế hiện tượng “đi lại nhiều lần” gây ùn tắc tại trung tâm.

Tác động thực tế lên chủ xe

Những phản hồi thực tiễn cho thấy mức phí tăng có thể làm tổng chi phí kiểm định tăng từ 150% đến 200% so với hiện tại. Anh Nguyễn Văn Quý (phường Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Xe cũ thường có nhiều lỗi đồng thời, việc phải quay lại nhiều lần thực sự làm tăng chi phí và thời gian bảo dưỡng.”

Ông Trương Gia Hiển (phường Bình Trưng, TP HCM) nhận định: “Quy định mới sẽ tạo ý thức kiểm tra kỹ trước khi đến trung tâm, nhưng nếu không chuẩn bị kỹ, chi phí sẽ tăng gấp vài lần.”

Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 5003S, ông Huỳnh Văn Thiệt khẳng định: “Khi chủ xe tự kiểm tra, sửa chữa trước, lần kiểm định đầu tiên thường đạt, giúp giảm tải cho trung tâm và giảm chi phí cho người dùng.”

Những hạng mục dễ khiến xe rớt kiểm định

Theo PGS‑TS Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô‑Máy động lực TP HCM, các hạng mục sau là “kẻ thù” chính của việc rớt đăng kiểm:

• Hệ thống phanh: má phanh, đĩa phanh, ống dẫn dầu cần không có mòn, rỉ sét hoặc rò rỉ; lực phanh tay và phanh chân phải đạt ít nhất 50% hiệu suất.
• Khí thải và động cơ: mức CO, HC, NOx phải nằm trong giới hạn quy định; cần bảo dưỡng kim phun, cảm biến oxy, bộ lọc gió và bugi. Đèn “check engine” sáng là dấu hiệu cần sửa ngay.
• Hệ thống chiếu sáng: đèn pha, đèn hậu, đèn báo phải sáng đầy đủ, không chập chờn.
• Độ chế: các bộ phận thay đổi so với giấy chứng nhận đăng ký (độ tăng công suất, giảm khối lượng) sẽ bị từ chối.

Giải pháp giảm chi phí và tránh rớt kiểm định

1. Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ các bộ phận trên ít nhất 30 ngày trước ngày hẹn kiểm định.
2. Sử dụng dịch vụ bảo dưỡng chuẩn OEM hoặc trung tâm uy tín có giấy chứng nhận chất lượng.
3. Tham khảo bảng chuẩn kỹ thuật của Bộ Giao thông Vận tải để tự đánh giá mức độ đạt tiêu chuẩn.
4. Trong trường hợp cần sửa chữa khẩn cấp, thương lượng trước với trung tâm để biết mức phí kiểm định lại cụ thể.

Kết luận

Quy định mới của Thông tư 40/2025 nhằm giảm ùn tắc và nâng cao ý thức bảo dưỡng xe, nhưng đồng thời làm tăng gánh nặng chi phí cho các chủ xe không chuẩn bị kỹ. Việc nắm rõ mức phí, chuẩn bị kỹ các hạng mục quan trọng và lựa chọn trung tâm uy tín sẽ giúp giảm thiểu rủi ro tài chính và thời gian.

Bạn đã từng gặp trường hợp phải trả phí kiểm định lại? Hãy chia sẻ kinh nghiệm của bạn ở phần bình luận và theo dõi chúng tôi để nhận thêm các mẹo bảo dưỡng xe hữu ích.