Giá xăng dầu trong nước đã tăng mạnh từ 15h ngày 10/7, đánh dấu sự thay đổi đáng kể trên thị trường năng lượng.

[CENTER]

Giá xăng tăng mạnh

Tăng Giá Mạnh
Trong kỳ điều hành ngày 10/7, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định không thực hiện trích lập cũng như không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với tất cả các mặt hàng.

Sau điều chỉnh, giá xăng E5 RON92 tăng 214 đồng/lít lên mức giá mới 19.659 đồng/lít; xăng RON95 III tăng 184 đồng/lít lên 20.090 đồng/lít.

Dầu diesel và dầu hoả lần lượt tăng 429 đồng và 239 đồng lên các mức giá mới 18.837 đồng/lít và 18.371 đồng/lít.

Lý do Tăng Giá
Thị trường xăng dầu thế giới từ ngày 3-9/7 chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố phức tạp. Căng thẳng leo thang ở khu vực Biển Đỏ, xung đột quân sự Nga – Ukraine vẫn tiếp diễn, cùng với thông tin về chính sách thuế nhập khẩu mới của Mỹ và việc tồn kho dầu thô tại Mỹ tăng đã khiến giá xăng dầu thế giới biến động không đồng nhất.

Bình quân giá thành phẩm thế giới trong kỳ điều hành này đã có xu hướng tăng ở hầu hết các mặt hàng, trong đó giá dầu diesel tăng mạnh nhất với 2,72%, lên mức 89,2 USD/thùng.

Tác động tới Người tiêu dùng
Việc tăng giá xăng dầu lần này sẽ tác động trực tiếp tới người tiêu dùng và các doanh nghiệp. Việc tăng giá sẽ làm tăng chi phí vận chuyển và sản xuất, từ đó ảnh hưởng đến giá cả hàng hóa và dịch vụ trên thị trường.

Kết Luận
Giá xăng dầu tăng mạnh là một yếu tố quan trọng mà người tiêu dùng và doanh nghiệp cần lưu ý. Việc theo dõi và dự báo giá cả sẽ giúp các bên liên quan có kế hoạch phù hợp để giảm thiểu tác động tiêu cực.

Trong bối cảnh thị trường xăng dầu đang đối mặt với nhiều thách thức, việc rà soát và cải thiện quy chuẩn kỹ thuật được xem là một giải pháp quan trọng để tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.

Thị trường xăng dầu đang có những chuyển biến quan trọng

Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm nguồn cung xăng dầu 6 tháng đầu năm và phương hướng 6 tháng cuối năm 2025 do Bộ Công Thương tổ chức đã cung cấp cái nhìn tổng quan về tình hình thị trường. Theo đó, nguồn cung xăng dầu cơ bản ổn định, giá cả bám sát giá thế giới và được giữ ở mức thấp hơn so với cùng kỳ năm trước, góp phần kiểm soát lạm phát.

Tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2025 được phân giao là 29,5 triệu m³/tấn. Ước tính 6 tháng đầu năm, tổng sản lượng tiêu thụ đạt 13,86 triệu m³/tấn, tương đương 47% kế hoạch năm.

Các doanh nghiệp sản xuất và phân phối xăng dầu như Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn và Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn đã vận hành vượt công suất thiết kế trong 6 tháng đầu năm và cam kết duy trì nguồn cung ổn định trong 6 tháng cuối năm.

Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên chủ trì hội nghị

Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, ông Bùi Ngọc Bảo, đã chỉ ra những vướng mắc về thể chế mà các doanh nghiệp đang gặp phải. Hiện nay, mặt hàng xăng dầu chịu sự quản lý của nhiều bộ ngành với tới 35 quy chuẩn kỹ thuật bắt buộc, trong khi nhiều quốc gia chỉ áp dụng 3-4 tiêu chuẩn.

Do đó, Hiệp hội đề xuất Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ để rà soát và đơn giản hóa hệ thống quy chuẩn, giúp doanh nghiệp thuận lợi hơn. Đồng thời, cần có quy định rõ ràng về thời điểm bắt buộc áp dụng xăng E10 để doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị.

Phát biểu kết luận hội nghị, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh ba mục tiêu trọng tâm trong 6 tháng cuối năm: bảo đảm đủ nguồn cung, giữ giá ổn định và duy trì hệ thống phân phối thông suốt.

Để đạt được những mục tiêu này, Bộ Công Thương sẽ triển khai 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm, bao gồm hoàn thiện thể chế, giám sát phân giao sản lượng và điều hành giá.

Trong 6 tháng cuối năm 2025, tổng nguồn cung xăng dầu dự kiến đạt 13,2 triệu m³/tấn, với sản lượng nhập khẩu ước khoảng 6,12 triệu m³/tấn và sản xuất trong nước khoảng 9,24 triệu m³/tấn.