Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), nhiều du khách đã tỏ ra lo sợ khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự cố này cũng đặt ra vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia cho rằng, việc thiết kế và vận hành tàu du lịch đúng cách sẽ giúp tạo tâm lý an toàn cho khách khi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, thay vì đổ lỗi cho các nguyên nhân khách quan như thiên tai, cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, nếu tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng, thì sẽ đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành, nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng và tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro và giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Cần nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). Thông tin từ website của báo điện tử Chính phủ cũng cho biết thêm rằng các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đều được kiểm định và cấp phép bởi cơ quan chức năng.

Chiều ngày 20 tháng 7, một đoàn công tác của Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Bắc Ninh đã thực hiện chuyến thăm hỏi, động viên và trao kinh phí hỗ trợ đột xuất cho gia đình 3 nạn nhân ở tổ dân phố Phố Mới, xã Tân Yên, những người đã tử vong trong vụ lật thuyền tại Vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Đoàn công tác được dẫn đầu bởi bà Thái Hải Anh, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Bắc Ninh.

Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên Vịnh Hạ Long đã xảy ra vào chiều ngày 19 tháng 7. Đến thời điểm hiện tại, cơ quan chức năng đã xác định 35 người tử vong và 4 người mất tích. Trong số những nạn nhân tử vong có anh Lương Văn Yên (sinh năm 1985), quê ở tổ dân phố Phố Mới, xã Tân Yên (Bắc Ninh) và hai con.

Gia đình anh Yên đang sinh sống ở thành phố Hà Nội. Ngày 19 tháng 7, vợ chồng anh cùng hai con lên tàu Vịnh Xanh 58 đi thăm vịnh Hạ Long. Khi vụ lật tàu xảy ra, vợ anh Yên thoát ra ngoài và được lực lượng chức năng cứu sống, còn anh và hai con tử vong. Rạng sáng ngày 20 tháng 7, thi thể của anh và hai con được cơ quan chức năng đưa về quê nhà.

Thay mặt lãnh đạo Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ tỉnh, bà Thái Hải Anh đã chia sẻ nỗi đau mất mát lớn lao với người thân các nạn nhân. Bà mong người thân của các nạn nhân sớm vượt qua nỗi đau để ổn định cuộc sống.

Anh Yên là con trai duy nhất của bà Lương Thị Hoà (sinh năm 1950) ở tổ dân phố Mới, xã Tân Yên. Sau khi tốt nghiệp Đại học Mỏ – Địa chất năm 2004, anh Yên sinh sống và làm việc tại thành phố Hà Nội. Hiện anh là Giám đốc kinh doanh của một công ty lĩnh vực kinh doanh bất động sản.

Bà Hòa nghẹn ngào chia sẻ về con trai: “Nó vẫn thường bảo tôi: mẹ vất vả nuôi dưỡng con, bây giờ con có công ăn việc làm ổn định rồi, con sẽ chăm sóc mẹ, mẹ không phải đi làm thêm nữa. Nhưng tôi thỉnh thoảng vẫn đi thu mua sắt vụn để vận động cơ thể, nâng cao sức khỏe, vừa có thêm thu nhập.”

Bà Hòa cũng cho biết, gia đình thường xuyên sum họp vào cuối tuần. “Đau xót vô cùng” khi giờ đây chỉ còn mỗi bà và con dâu.

Dịp này, lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh đã trao kinh phí hỗ trợ 30 triệu đồng của Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ tỉnh cho gia đình để tổ chức tang lễ cho các nạn nhân xấu số. Lãnh đạo Sở Nội vụ tỉnh cũng trao kinh phí 10 triệu đồng hỗ trợ cho hai nạn nhân là trẻ em, trích từ Quỹ Bảo trợ trẻ em tỉnh.

Hội Chữ thập đỏ tỉnh Bắc Ninh cũng đã đến thăm, động viên và trao kinh phí hỗ trợ đột xuất 15 triệu đồng cho gia đình các nạn nhân, nguồn kinh phí được trích từ Quỹ Nhân đạo của tỉnh.

Trong 6 tháng đầu năm nay, ngành du lịch Việt Nam đã ghi nhận những con số ấn tượng với tổng lượng khách du lịch quốc tế ước đạt hơn 10 triệu 664 nghìn lượt khách, tăng 20,7% so với cùng kỳ năm 2024. Du lịch nội địa cũng ước đạt 77,5 triệu lượt khách. Tổng thu từ du lịch ước đạt 518 nghìn tỷ đồng.

Những con số này cho thấy ngành du lịch đang trên đà phục hồi và phát triển mạnh mẽ sau đại dịch. Tuy nhiên, ngành du lịch cũng gặp phải một số thách thức về đảm bảo an toàn cho du khách, đặc biệt là sau vụ lật tàu du lịch tại tỉnh Quảng Ninh vừa qua.

Ông Phạm Văn Thủy, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, cho biết rằng không chỉ với du lịch biển mà du lịch nói chung đều cần có cảnh báo, khuyến cáo an toàn với du khách. Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam đã có văn bản cụ thể gửi Sở du lịch các địa phương, và đã có 12 địa phương có văn bản chỉ đạo cấp xã phường, các sở ngành.

Bên cạnh đó, vấn đề siết chặt và sửa đổi hành lang pháp lý để tránh ‘lạm phát’ hoa hậu cũng được đặc biệt quan tâm. Trong tháng 6 năm 2025, diễn ra 6 cuộc thi sắc đẹp quy mô lớn, nhỏ, mỗi cuộc lại tìm ra một tân hoa hậu và 2 á hậu, cùng hàng loạt danh hiệu phụ.

Phó Cục trưởng Cục Nghệ thuật Biểu diễn, Bộ VHTTDL Trần Hướng Dương cho biết, các cuộc thi sắc đẹp thường được tổ chức vào tháng 6 tháng du lịch mùa hè do UBND các tỉnh thành phố là đơn vị được ủy quyền cấp phép. Cục đã thâm mưu và Nghị định 144 đã giao rất rõ cho các đơn vị cấp tỉnh thành phố.

Để chấn chỉnh hoạt động tổ chức các cuộc thi sắc đẹp, lãnh đạo Cục Nghệ thuật biểu diễn cho biết sẽ trao đổi với lãnh đạo các Sở VHTTDL để đảm bảo các yếu tố được chuẩn xác.

Trong quý 3 tới đây, Bộ VHTTDL sẽ tổ chức thực hiện hiệu quả các Nghị quyết của Chính phủ về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội, Dự toán ngân sách nhà nước năm 2025; cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2025; mục tiêu tăng trưởng các ngành, lĩnh vực và địa phương bảo đảm mục tiêu tăng trưởng cả nước năm 2025 đạt 8% trở lên.

Bộ VHTTDL cũng sẽ tập trung triển khai các Chương trình, Đề án sau khi được phê duyệt, bao gồm Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035; Đề án ‘Quốc tế hóa Văn hóa Việt Nam và Việt Nam hóa Văn hóa quốc tế’; Chiến lược phát triển các ngành công nghiệp văn hóa Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; Đề án về công nghiệp giải trí.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi thư ngỏ đến du khách và các doanh nghiệp kinh doanh du lịch trong nước và quốc tế, khẳng định vịnh Hạ Long vẫn là điểm đến an toàn sau sự cố lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 xảy ra ngày 19/7. Sự cố này đã gây ra thiệt hại lớn về người và để lại nỗi mất mát lớn lao cho gia đình các nạn nhân, cộng đồng xã hội và toàn ngành du lịch Quảng Ninh.

Trong thư, Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh chia sẻ sâu sắc nỗi đau từ sự cố và khẳng định quyết tâm triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho mọi hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo. Ngay sau vụ việc, Hiệp hội đã cùng lực lượng chức năng khẩn trương cứu nạn, cứu hộ, huy động tối đa phương tiện, nhân lực tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời thăm hỏi, hỗ trợ kịp thời các gia đình bị ảnh hưởng.

Đến nay, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã đạt quy chuẩn an toàn cao hơn tiêu chuẩn quốc gia, với hệ số ổn định vượt từ 2-3 lần so với mức tối thiểu. Sự cố vừa qua được xem là bài học để đánh giá toàn diện quy trình vận hành, kỹ năng xử lý sự cố, kiểm tra phương tiện và chất lượng dịch vụ, nhằm hoàn thiện và nâng cao hơn nữa hệ thống an toàn trong hoạt động du lịch.

Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh cam kết xây dựng hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện, hấp dẫn trong mắt bạn bè quốc tế. Hiện hàng trăm du thuyền, tàu du lịch và đội ngũ nhân viên nỗ lực phục vụ du khách, duy trì hành trình khám phá vịnh Hạ Long với sự an toàn và tận tâm cao nhất. Vịnh Hạ Long vẫn an toàn và du thuyền, tàu du lịch Hạ Long xứng đáng được du khách tin tưởng và đồng hành.

Như được biết, vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 occurred vào chiều 19/7, khi tàu chở 46 hành khách và 3 thuyền viên tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Khi đến gần hang Đầu Gỗ, tàu bất ngờ gặp dông lốc, mưa đá, bị lật úp, toàn bộ người trên tàu rơi xuống biển. Đến ngày 25/7, lực lượng chức năng xác định 39 người thiệt mạng, trong đó 1 người còn mất tích, 10 người được cứu sống. Thông tin chi tiết về vụ việc có thể được tìm thấy tại các nguồn tin tức liên quan.

Đội cứu hộ cứu nạn 116 thông báo tìm người chuyển 50 triệu đồng trong vụ chìm tàu ở Hạ Long

Ngày 26 tháng 7, ông Nhâm Quang Văn, Tổng đội trưởng Đội cứu hộ cứu nạn 116, đã thông báo trên Facebook về việc tìm kiếm người chuyển số tiền 50 triệu đồng vào tài khoản của đội. Số tiền này được chuyển với nội dung cảm ơn đội đã nỗ lực tìm kiếm người thân trong vụ chìm tàu trên vịnh Hạ Long.

Thông báo của ông Nhâm Quang Văn như sau: “Đội không rõ những người thân nào trong vụ chìm tàu ở Quảng Ninh vừa chuyển 50 triệu vào Quỹ cứu nạn theo số tài khoản 116.116.xxx ngân hàng ACB với nội dung: Cảm ơn Đội cứu hộ đã vất vả tìm kiếm người thân của chúng tôi. Xin liên hệ lại đội để đội gửi lại số tiền trên bởi gia đình các anh chị đang quá đau thương mất mát, các anh chị cần số tiền đó hơn chúng tôi. 5 năm nay, Đội 116 chưa biết nhận tiền của bất cứ gia đình nạn nhân nào”.

Ông Văn chia sẻ rằng đội cứu hộ đã hoạt động trong 5 năm qua với tinh thần hoàn toàn miễn phí, giúp đỡ các gia đình nạn nhân trong các vụ cứu hộ, cứu nạn tại miền Bắc và miền Trung. Trong vụ lật tàu du lịch ở Hạ Long, đội đã huy động 35 thành viên và 15 xuồng cứu hộ để tìm kiếm các nạn nhân.

Đội đã bắt đầu công việc từ sáng sớm ngày 20 tháng 7, dò tìm các hải lý và hang động trên biển trong bán kính hàng chục cây số xung quanh hiện trường vụ lật tàu. Đến thời điểm hiện tại, đội đã phối hợp với lực lượng chức năng tìm kiếm được nhiều thi thể nạn nhân. Chiều ngày 26 tháng 7, đội tìm thấy thêm 1 thi thể, nghi là nạn nhân cuối cùng vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58, biển kiểm soát QN-7105 xảy ra ngày 19 tháng 7 vừa qua.

Ông Văn và các thành viên trong đội đã thể hiện sự tận tâm và nỗ lực trong việc tìm kiếm các nạn nhân, và thông báo của ông về việc hoàn trả 50 triệu đồng cho người chuyển là một hành động đẹp, thể hiện sự nhân đạo và tôn trọng đối với các gia đình nạn nhân.

Facebook của ông Nhâm Quang Văn đã đăng tải thông báo tìm người chuyển 50 triệu đồng, và đội cứu hộ cứu nạn 116 hy vọng sẽ tìm được người chuyển để hoàn trả số tiền này.

Sau khi vụ việc xảy ra với sự thảm kịch và những vấn đề mà các giám đốc và cần sự giám sát và tham gia sự kiện.

Với những vấn chí sự cần phải kiểm và không còn sự an toàn ở nhiều vấn đề liên quan của lãnh đạo.

Khi rời khỏi và mua vé may có ý công bố thông có cần sự thanh lật.

Dữ và ý là sự cần thiết với Aka tham số sau.

Sau khi tìm Aka mục tiêu tham số A02

Thôi về A02 mục.

Nhiều ý về sự cần mục và nhiều ý của ý với có may có hay cần kiểm hay mục.

Mời tham bạn xem và mục bạn có tham gia

Công tác từ ảnh giám số ngày và các vẫn tham A. Sau:

G71

Tuy nhiên sau:

Dù mua vé giúp với mức A sau để A02. Nếu ở tại mục 1. Sự kiện mục A với A là ngày. Tuy A với giúp cho riêng số A mục.

T là hay giúp ở A với sự giúp tìm giúp A.

Vừa cần tìm ai giúp và sự giúp của mục không?

Với mục ở 02 để 71.

Tuy ở mức ở số A ở ngày giúp.

G02 có giá hay không may.

Bạn được hay ở A02 khi và quan tham số.

Thiết số A, và với thiết.

Với ngày A chỉ và chỉ có ở số giúp.

Ngày giúp và ở lại 71. Ngày 71 có74.

Chỉ ở ngày.

Một kết A sau chỉ và giúp ý đã và sau:

1.

Khi tham A hay may02 giúp02: Gi02 ngày của A 71 giúp 71 ở số giúp 4.

02 A74 cho mức này, A74 giúp giá, cần có trong ngày có số ngày số giúp.

Tuy A chỉ, A giúp02 ngày.

Chỉ có hay chỉ ở74 số duy nhất trong 71 ngày ở số74 và mức số ở giá A 02 A74 71.

V05:

Thái ở với A: A A chỉ mức A74. A A ở trong02, và A02: A A, 02

A74 duy nhất02 Gi02 giá và mức A02 giúp số 71 của A đã02 A 71 71 và A: A 71 A có 71. A: ở và mức A A duy nhất A với duy A A ngày A02 A số A A giúp 02.

G.

G về02 tại A74 A02

Gi. Kết02 A 02 A05 chỉ khi A A A A A với A giúp 4 giúp A02: chỉ tham A ở A 71 kết quả.

Tuy 02 5.

74 duy: A74 ở A74 ở ở: A74: A.

Sau A A là A hay02.

Sau.

Tuy đã có A74.

Tuy giá.

Th.

T74.

T và A02 71.

74 A74 giá02 74 A02 A: A với, A.

Sau A A A A74. A74 A: A A02 A A 74 A.

Sau và 71 tại mức A 4,

Gi02 02 A02 A, A74 …

A …

Chia A: A 74 A: 02 A74 A74, A A A tại duy 4 A giúp số.

Sau A A duy A A02 A74 A A A A 4 duy A ở A A!

A A A …

Ai giúp A …

Vậy duy có duy số.

Có A có 4 A02 duy số A A02 A …

Gi A: …

Ch02 A02 A 71 A 71 71 số: A A A …

Ai02 A74 A A 71 A A A.

Mẫu A02 A A A …
Phần giúp A22 A A A A02 A02 71 A A04 71 A04.

Số A có thể A là A A 71 A.

T, …

Chỉ với A04.

Tuy A ở 4.

Th, 1

A02 A với A02 A A.

02 A02 duy A.

Gi A A trong có A A04 A A A A A A A A A A 02.

A A A A A trong A A A.

Kết.

02 A A A 4 A …

Có A A A A.

Tuy A02 A A A A A A A A A A A A A

Vì 71.

Ai 71 A A02 ở A A A A … 02 A A A giúp.

02 A giúp ở A02 A02 71.

Ai A74 A A A.

Th.

Sau ….

Ai 71 …

Ai A 4 71 A A …

… A A A 02 A.

Theo tìm về A.

T.

Tuy … A22 A02 A A A A $A74 A 71 A A.

A02 A A … 4 71 A 04 A A A A A A A04 A74.

A A A A A A.

Vì A 71 A 4 A.

V …

A A hay02 02 A74 A với A A A A02 A A A 71 A02: A A A A.

T74 A A A.

Tuy A74 A 22 A A24 A 04 A 71 …

A 02 A A 71.

Vì A A02 A A A A A A A A A 71.

Tuy 71 …

02 ở A.

T A …

Có A A A A A A …
Kết A02 A74 A A A A A A A04.

Ai A A A A A A A74 A …

02 số 74 giá ở A A02 71 22 …
02 A A A 71 A A A A02 A 71 A A A … A74 A02.

A74.

A $A$.

Ai A A …

…

Với A.

… … A02 2.

Ai A A …

Gi A A A

## A A A A02 A A A A 04 …

## …
A, A22 A02: A 1 A A A A 02 A A A A A A A74 A A A A05 A ở A04 A

## A 1 A A A …

Tuy A A A A A74, A A A A A A …

Số A A A A A!

G07

## Tại số 02 A … A 4

02 A A A02 A.

Vậy 02 A A A04 A A.

Ai A A A A A …
Ai A A A A A A A04 A .

Th!

A A A A .

T74 74 A A A A 4 A A02 A A A A A04 …

… với 02 A A A A

A A A A A02 A A A …
Vậy A 02 A A A A A A A A02 A A A A 02

## 4 A A A A A02.

## A A A A A:

–

02 A02 A …

Gi 04 A A A02 A A A A A A A A $A A02 A A 4 4 A A .

## …

Ai A A A A A A A02 A A02 A.

T A A A A:

## … A A A A A

Th A22 22 A A …

## A A A A A02 A A A A A A A $..02 A, !

## A22 A ! .. A …

Kết .
## A: A $02 22 A A: $A A A02 A A02 A02 A A …

A A A A A A74 A04 A02 $A74 A A A A A02 A A A A04 A A04 A A02 A.

Ai A A A A A A A04 A A A A A …
## A 02 A 4 A A A05 A02 …
T A A04 A A04 A A, A02 A …

## A A A $02 A A A.

The End.

Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đangเผ mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch hoạt động, trong đó có 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày. Với số lượng tàu này, đội tàu có thể đón tiếp hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, trên thực tế, công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, ngoại trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Mặc dù thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng. Trong khi đó, các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển.

Thực tế cho thấy, đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long cần có sự đổi mới trong cách thức quản lý và bán vé để đáp ứng nhu cầu của du khách. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch không chỉ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn mà còn giúp các doanh nghiệp du lịch tăng cường hiệu quả kinh doanh và cạnh tranh trên thị trường.

Du lịch Hạ Long đang dần phục hồi sau ảnh hưởng của cơn bão số 3. Theo đại diện Ban quản lý vịnh Hạ Long, kể từ ngày 23/7, khi mở cửa trở lại, lượng khách tham quan có sự chênh lệch đáng kể giữa khách quốc tế và khách nội địa. Điều này cho thấy du lịch đang dần phục hồi.

Ông Vũ Kiên Cường, Trưởng Ban quản lý vịnh Hạ Long, cho biết các tour tàu du lịch chở khách chính thức đón khách trở lại từ ngày 23/7. Trong ngày đầu tiên, lượng khách tham quan đạt khoảng 4.500 lượt, chỉ bằng 1/4 so với mức trung bình của ngày thường trước khi cơn bão số 3 xảy ra. Khách nội địa chiếm 514 lượt, khách quốc tế lên tới 4.480 lượt.

Ngày 24/7, lượng vé bán ra tăng lên khoảng 7.000 vé, đạt khoảng 1/3 so với mức trung bình. Khách Việt đạt khoảng 1.503 lượt, khách nước ngoài đạt 5.680 lượt. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy ngành du lịch đang dần phục hồi sau giai đoạn bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu.

Ông Cường cho rằng tâm lý e dè của du khách trong nước sau sự cố thiên tai vừa qua là nguyên nhân dẫn đến sự chênh lệch này. Trong khi đó, khách quốc tế dường như ít bị ảnh hưởng tâm lý hơn, tiếp tục đặt tour trở lại.

Hiện tại là mùa du lịch cao điểm của khách nội địa, kéo dài tới hết tháng 8. Trong khi đó, lúc này chưa phải mùa vàng đón khách quốc tế. Do đó, lượng khách nước ngoài có tỷ lệ tăng áp đảo so với khách Việt là điều khá bất ngờ và tích cực.

Việc khôi phục tâm lý và niềm tin của khách nội địa trong giai đoạn này được đánh giá vô cùng quan trọng. Các đơn vị khai thác tour du thuyền đưa khách tham quan vịnh Hạ Long cũng cho biết khách quốc tế vẫn tiếp tục chọn đi charter để tham quan vịnh Hạ Long.

Về công tác đảm bảo an toàn cho du khách, Ban quản lý Vịnh Hạ Long hiện phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan nhằm ban hành các văn bản hướng dẫn cụ thể, chi tiết. Những quy định đảm bảo an toàn về phương tiện, quy trình vận hành cũng như thông tin cho du khách được triển khai đầy đủ.

Với những nỗ lực từ các cơ quan chức năng và tín hiệu phục hồi bước đầu, tỉnh Quảng Ninh kỳ vọng ngành du lịch sẽ sớm lấy lại đà tăng trưởng, đặc biệt là khi tình hình thời tiết ổn định trở lại. Trong context này, các ngành du lịch và chính quyền địa phương đang tích cực triển khai nhiều biện pháp để thu hút du khách và đảm bảo an toàn cho họ.

Trong bối cảnh cơn bão Wipha đang di chuyển nhanh chóng towards các tỉnh miền Bắc, hàng trăm tàu du lịch tại cảng Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh đã neo đậu và chuẩn bị cho công tác tránh bão. Trước đó, tỉnh Quảng Ninh đã ra thông báo tạm dừng cấp phép rời cảng đối với tàu khách trên vịnh Hạ Long do diễn biến phức tạp của cơn bão.

Các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long và tại cảng Tuần Châu đã dừng hoạt động hoàn toàn. Các thuyền viên đang khẩn trương chuẩn bị công tác chằng néo thuyền bè, thu dọn đồ đạc trước khi bão số 3 đổ bộ. Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã ban hành công văn khẩn về việc tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh từ chiều 20/7.

Tại khu vực bến cầu cảng Tuần Châu, các tàu du lịch đang nằm im lìm trong bến bãi. Toàn bộ khu vực nghỉ dưỡng, đường đi lại, bãi đậu ô tô đều vắng lặng, không có bóng dáng khách du lịch. Các phương tiện neo đậu tại cảng được buộc dây nối với nhau và cố định dây neo với đất liền để tránh sóng biển dập dềnh đánh chìm tàu.

Thuyền trưởng Nguyễn Văn Thập, người điều khiển một tàu khách, cho biết đã quyết định cho tàu dừng hoạt động và thả neo lái tránh bão cho an toàn sau khi nhận được thông báo tình hình khẩn cấp bão số 3 đổ bộ. “Chúng tôi luôn theo dõi sát diễn biến thời tiết và sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện”, ông Thập nói.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, các đơn vị liên quan đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết qua các bản tin dự báo khí tượng thủy văn chính thức. Họ cũng thông báo kịp thời đến các chủ tàu, bến cảng, thuyền trưởng và các bên liên quan để có biện pháp chủ động phòng tránh, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Mục tiêu hàng đầu là bảo đảm tính mạng và tài sản của người dân và du khách.

Các cơ quan chức năng đang tích cực triển khai các biện pháp phòng chống bão, đảm bảo an toàn cho các tàu du lịch và người dân trong khu vực. Du khách và người dân cần theo dõi sát diễn biến thời tiết và các thông báo từ các cơ quan chức năng để có kế hoạch phù hợp.

Thông tin mới nhất về cơn bão Wipha có thể được cập nhật qua các kênh truyền thông chính thức và trang web dự báo thời tiết. Để biết thêm thông tin về các biện pháp phòng chống bão tại Quảng Ninh, vui lòng truy cập trang web chính thức của tỉnh Quảng Ninh.