Suzuki vừa công bố bộ đôi V‑Strom 1050 và V‑Strom 1050DE phiên bản 2026, hứa hẹn làm mới thị trường adventure touring.

Màu sắc và mức giá mới

Hai mẫu xe đều được bổ sung ba tùy chọn màu sơn mới, giúp người mua dễ dàng lựa chọn phong cách cá nhân. Bên cạnh đó, Suzuki điều chỉnh lại bảng giá bán lẻ ở châu Âu: V‑Strom 1050DE khởi điểm 15.590 € (≈ 477 triệu đ), còn V‑Strom 1050 tiêu chuẩn 14.990 € (≈ 459 triệu đ). Việc giảm giá này được xem là chiến lược tăng sức cạnh tranh trong phân khúc lớn.

Động cơ V‑Twin 1037 cc chuẩn Euro 5 Plus

Cả hai phiên bản vẫn giữ nguyên động cơ V‑Twin 90° dung tích 1.037 cc, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 Plus. Công suất tối đa 106 mã lực ở 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 100 Nm tại 6.000 vòng/phút mang lại sức kéo mạnh mẽ, đặc biệt ở dải tua trung bình – yếu tố quan trọng cho những chuyến đi dài và địa hình đa dạng.

Hệ thống bugi iridium và van xả natri

Động cơ được trang bị bugi đôi iridium trên mỗi xi‑lanh, tối ưu quá trình đốt cháy, đồng thời sử dụng van xả chứa natri để giảm nhiệt độ và kéo dài tuổi thọ. Kiểu dáng gọn gàng của khối V‑Twin giúp hạ thấp trọng tâm, cải thiện khả năng kiểm soát và cảm giác lái trong mọi điều kiện.

Hộp số 6 cấp và công nghệ hỗ trợ côn

Hộp số 6 cấp được tinh chỉnh cân bằng giữa sự thoải mái và tính linh hoạt. Cấp số đầu có tỷ số truyền ngắn, giúp xe khởi hành nhanh; cấp số 6 dài giảm vòng tua khi chạy đường trường. Cả hai mẫu đều tích hợp hệ thống sang số nhanh hai chiều và công nghệ Suzuki Clutch Assist, giảm lực bóp côn và hạn chế trượt bánh khi dồn số.

Định hướng sử dụng: 1050 vs 1050DE

V‑Strom 1050DE được thiết kế cho những người yêu thích địa hình off‑road: vành nan hoa 21 inch, hệ thống treo dài hơn, đáp ứng nhu cầu chinh phục các cung đường không trải nhựa. Ngược lại, V‑Strom 1050 tiêu chuẩn hướng tới touring trên đường nhựa với vành đúc 19 inch phía trước, bánh sau 17 inch, tối ưu ổn định ở tốc độ cao và khả năng chở tải.

Giá bán và chiến lược thị trường

Tại châu Âu, mức giá mới của V‑Strom 1050DE (15.590 €) và V‑Strom 1050 (14.990 €) thấp hơn so với thế hệ trước, tạo lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ trong phân khúc adventure touring cỡ lớn. Suzuki hy vọng chiến lược này sẽ thu hút thêm khách hàng trẻ tuổi, những người đang tìm kiếm một chiếc xe đa dụng, mạnh mẽ và có giá cả hợp lý.

Bạn đã sẵn sàng trải nghiệm V‑Strom 1050 mới chưa? Hãy chia sẻ cảm nhận của mình và theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức, đánh giá chi tiết hơn về dòng xe này.