Cục Hàng không Việt Nam hành động quyết liệt để đảm bảo an toàn hàng không

Sau sự cố va chạm máy bay tại điểm giao cắt đường lăn sân bay Nội Bài ngày 27-6, Cục Hàng không Việt Nam đã ngay lập tức yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không. Đặc biệt, trong giai đoạn cao điểm hè 2025 và điều kiện thời tiết mưa dông, bất lợi đang diễn ra, việc đảm bảo an toàn hàng không càng được chú trọng.

Sự cố va chạm máy bay tại sân bay Nội Bài

Để tăng cường an toàn, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị phải tuyệt đối tuân thủ các quy trình khai thác và quy định về thời gian làm việc, nghỉ ngơi của nhân viên hàng không. Người lái máy bay cần tuân thủ tuyệt đối các quy trình khai thác tiêu chuẩn, đặc biệt trong các giai đoạn quan trọng của chuyến bay như lăn bánh, cất cánh và hạ cánh.

Yêu cầu đối với người lái máy bay

Người lái máy bay phải tăng cường quan sát và chủ động xác định các vị trí giao cắt trọng yếu, các điểm nóng và đường lăn hẹp. Nếu nghi ngờ về khoảng cách an toàn với các chướng ngại vật xung quanh, người lái phải dừng ngay việc di chuyển và thông báo cho kiểm soát không lưu.

Ngoài ra, người lái cần thực hiện nghiêm túc các huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu, chỉ thực hiện các công việc liên quan đến đảm bảo an toàn và không sử dụng phương tiện cá nhân để chụp ảnh hoặc ghi hình trong khi làm nhiệm vụ.

Vai trò của kiểm soát viên không lưu

Kiểm soát viên không lưu tại vị trí đài kiểm soát không lưu phải đảm bảo quan sát và giám sát toàn diện trong quá trình điều hành của ca trực. Họ cần sử dụng hiệu quả các thiết bị hỗ trợ như hệ thống giám sát mặt đất và ống nhòm để kịp thời phát hiện và xử lý các tình huống bất thường.

Rà soát và kiểm tra tại các cảng hàng không

Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị khai thác cảng hàng không và sân bay phải rà soát và kiểm tra hệ thống biển báo, vạch chỉ đường, sơn tín hiệu và hệ thống đèn để đảm bảo mức độ sẵn sàng phục vụ và an toàn khai thác. Việc này nhằm ngăn ngừa xâm nhập vào đường cất, hạ cánh và tránh va chạm với máy bay tại các cảng hàng không có lưu lượng khai thác cao.

Nhờ sự hỗ trợ kịp thời của nhân viên an ninh, hành khách quốc tịch Trung Quốc đã tìm lại được chiếc ba lô chứa 100.000 nhân dân tệ và nhiều tài sản quan trọng khác.

Tối 17-6, hành khách Lai Jian Syun đáp chuyến bay từ Quảng Châu đến sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) và bắt taxi rời sân bay. Tuy nhiên, khi đến nơi lưu trú tại Hà Nội, anh phát hiện đã để quên chiếc ba lô chứa nhiều giấy tờ và tài sản trên xe taxi – trong khi không nhớ biển số xe hay thông tin tài xế.

Hành khách Trung Quốc dùng Google Translate để tìm kiếm sự giúp đỡ

Vào lúc 23 giờ 45 phút cùng ngày, hành khách quay trở lại sân bay Nội Bài cầu cứu lực lượng chức năng. Tại ga đến T2, anh gặp anh Kiều Huy Hùng – nhân viên an ninh cơ động đang trong ca trực. Vượt qua rào cản ngôn ngữ bằng công cụ dịch, anh Hùng kiên nhẫn tiếp nhận thông tin và nhanh chóng phối hợp cùng các lực lượng chức năng triển khai truy tìm chiếc xe taxi.

Mặc dù camera tại vị trí đón khách không ghi rõ biển số hay hình ảnh tài xế, nhưng nhờ nghiệp vụ và sự phối hợp khẩn trương, lực lượng chức năng đã xác minh được người lái xe và liên hệ yêu cầu hỗ trợ. Người này sau đó ủy quyền cho một đồng nghiệp mang ba lô từ Hà Nội trở lại sân bay Nội Bài.

Hành khách Trung Quốc nhận lại tài sản lúc 0 giờ 30 phút sáng 18-6

Đến 0 giờ 30 phút ngày 18-6, chiếc ba lô được trao trả an toàn cho chủ nhân. Hành khách Syun sau đó đã gửi thư cảm ơn tới Ủy ban hành động vì chất lượng phục vụ hành khách Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, bày tỏ sự cảm kích sâu sắc trước tinh thần trách nhiệm và sự hỗ trợ tận tình của anh Kiều Huy Hùng.

Cục Hàng không Việt Nam (CHKVN – Bộ GTVT) vừa công bố điều chỉnh tham số điều phối đường hạ, cất cánh tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất từ ngày 6/1/2023 đến ngày 5/2/2023 (tức từ ngày 15 tháng Chạp năm Nhâm Dần đến hết ngày 15 tháng Giêng năm Quý Mão), với tham số điều phối đường hạ, cất cánh là 44 chuyến/giờ (tăng từ 42 lên 44) vào các khung giờ từ 9 – 14 giờ 55 phút và từ 18 – 21 giờ.

Để phục vụ nhu cầu đi lại tăng nhanh dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, hàng trăm chuyến bay đêm đã và đang được lên kế hoạch triển khai. Cụ thể, CHKVN đã xác nhận thêm tổng số 150 chuyến/ngày, trong đó các khung giờ tối muộn và đêm là 98 chuyến/ngày. Với số lượng slot được xác nhận bổ sung này, các hãng hàng không nội địa sẽ tăng cung ứng và mở bán thêm trên các đường bay nội địa trong dịp cao điểm Tết thêm cả chục nghìn vé/ngày.

Các hãng hàng không nội địa hiện đã xây dựng kế hoạch khai thác vào các khung giờ tối muộn và đêm (từ 20 giờ hôm trước – 4 giờ sáng hôm sau) đến 12 cảng hàng không địa phương. Trong đó, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có thêm 90 chuyến bay đêm, Vinh 35 chuyến, Thọ Xuân 34 chuyến, Chu Lai 5 chyến, Đồng Hới 9 chuyến, Cát Bi 22 chuyến, Liên Khương 6 chuyến, Phù Cát 6 chuyến, Pleiku 2 chuyến, Đà Nẵng 34 chuyến, Huế 29 chuyến, Buôn Ma Thuột 3 chuyến.

Qua tìm hiểu, mặc dù ngành Hàng không tăng chuyến bay đêm, nhưng để người dân lựa chọn những chuyến bay này không đơn giản, vì ngoài nguyên nhân người dân không có thói quen bay đêm, ngại bay đêm, việc các phương tiện giao thông kết nối từ sân bay đến trung tâm thành phố khó khăn vào thời điểm này là khó khăn lớn. Do đó, các địa phương có càng hàng không tăng cường chuyến bay đêm cần vào cuộc hướng dẫn, chỉ đạo ngành giao thông tăng cường kết nối giao thông xe buýt, taxi hỗ trợ người dân. 

Vào giai đoạn trước Tết Nguyên đán, các hãng hàng không Việt Nam khai thác trung bình khoảng 106 chuyến bay/ngày vào khung giờ ban đêm. Sau khi được xác nhận slot, số lượng chuyến bay vào khung giờ này tăng lên 204 chuyến bay/ngày (gần 2 lần) vào giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023.