logistics

Cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM, sẽ khánh thành vào 19/8, sớm hơn 1,5 tháng. Với tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, cầu dài hơn 1,8 km, kết nối TP.HCM với Đồng Nai và các tỉnh lân cận. Dự án giảm chi phí đi …

Tập đoàn Hateco đã đầu tư vào dự án bến số 5 và số 6 tại Khu bến cảng Lạch Huyện, đóng góp vào sự phát triển của giao thương quốc tế và logistics ở Hải Phòng và miền Bắc. Cảng Hateco có năng suất trung bình 30 container/giờ, thường …

Khu Thương mại Tự do Đà Nẵng được thành lập vào năm 2025, với mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế, logistics và công nghệ tầm khu vực. Khu vực này tập trung vào sản xuất, logistics, thương mại, công nghiệp công nghệ số và đổi mới sáng tạo. …

Triển lãm Kho Thông minh Quốc tế Việt Nam 2025 – Viet WareHouse 2025 là sự kiện hàng đầu về kho vận và logistics tại Việt Nam. Sự kiện tập trung vào cơ sở hạ tầng kho bãi, công nghệ và phương pháp tiên tiến. Hơn 300 doanh nghiệp trong …

Các ngành học Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng, Marketing số, Ngôn ngữ học tính toán, Thiết kế trải nghiệm người dùng (UX/UI) và Tâm lý học đang nổi lên trong thời đại công nghệ 4.0. Các lĩnh vực này mang đến cơ hội nghề nghiệp với mức lương …

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ủng hộ Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) tiếp tục đầu tư tại Việt Nam trong các lĩnh vực như cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, …

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế tối thiểu 8% vào năm 2025. Trong 6 tháng cuối năm, thành phố cần đạt tăng trưởng từ 11-12,5% để hoàn thành mục tiêu. Hiện tại, đầu tư trong nước gặp khó khăn, vì vậy thành phố sẽ tận …

TP.HCM đối mặt khó khăn trong việc phát triển khu công nghiệp mới do thiếu đất sạch và vướng mắc giải phóng mặt bằng. Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đang phát triển công nghiệp mạnh mẽ với nhiều khu công nghiệp lớn và cảng nước sâu Cái …

Ngành chuỗi cung ứng lạnh tại Việt Nam dự kiến sẽ đạt công suất 1,7 triệu pallet vào năm 2028, nhờ nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ và làn sóng đầu tư từ doanh nghiệp trong nước và quốc tế.

Việc hợp nhất tỉnh Hải Dương và TP Hải Phòng sẽ tạo ra một cực tăng trưởng mới, thúc đẩy sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ thông qua việc kết nối hạ tầng giao thông và tận dụng lợi thế của cả hai địa phương.