Ứng dụng VNeID đang ngày càng trở thành một phần không thể thiếu trong quá trình làm thủ tục bay tại Việt Nam, mang lại sự tiện lợi và nhanh chóng cho hành khách. Với việc tích hợp công nghệ nhận diện khuôn mặt tại các sân bay, hành khách có thể sử dụng căn cước công dân gắn chip hoặc ứng dụng VNeID cấp độ 2 để thay thế cho các giấy tờ tùy thân truyền thống.

Quá trình sử dụng VNeID trong thủ tục bay không quá phức tạp và có thể được thực hiện qua ba bước đơn giản. Đầu tiên, hành khách cần thực hiện thủ tục check-in. Tại đây, họ có thể mở ứng dụng VNeID, chọn ‘Dịch vụ khác’, sau đó chọn ‘Thủ tục hàng không’ và tiếp tục với ‘Check-in online’. Ngoài ra, hành khách cũng có thể thực hiện thủ tục và đăng ký dữ liệu khuôn mặt tại các quầy thủ tục hỗ trợ.

Bước tiếp theo, tại khu vực kiểm tra an ninh được trang bị hệ thống sinh trắc học, hành khách chỉ cần đứng vào vị trí, nhìn thẳng vào màn hình camera để hệ thống thực hiện nhận diện khuôn mặt. Sau khi hệ thống xác thực thành công và cửa mở, hành khách sẽ tiếp tục di chuyển vào khu vực an ninh soi chiếu.

Cuối cùng, khi đến cửa ra tàu bay, hành khách thực hiện tương tự bằng cách đứng vào vị trí xác định, nhìn vào camera để hệ thống nhận diện. Sau khi xác thực thành công, cửa sẽ tự động mở và hành khách có thể lên máy bay mà không cần quét vé hay giấy tờ.

Để đảm bảo quá trình sử dụng VNeID được thuận lợi, hành khách cần lưu ý một số điều quan trọng. Trước hết, họ cần cập nhật ứng dụng VNeID mức 2 phiên bản mới nhất và xác thực đầy đủ thông tin để sử dụng các dịch vụ này. Dịch vụ này chỉ áp dụng với hành khách từ 14 tuổi trở lên. Ngoài ra, hành khách nên tải và cập nhật ứng dụng di động mới nhất của hãng hàng không Vietnam Airlines hoặc Vietjet Air để hỗ trợ xác nhận thông tin nhanh chóng.

Cuối cùng, hành khách nên mang theo CCCD hoặc hộ chiếu để dự phòng trong trường hợp hệ thống sinh trắc học gặp sự cố kỹ thuật. Điều này sẽ giúp cho quá trình làm thủ tục bay của họ được diễn ra nhanh chóng và suôn sẻ hơn.

Vietnam Airlines vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II với kết quả kinh doanh ấn tượng. Trong quý, doanh thu hợp nhất của hãng đạt 28.361 tỷ đồng, tăng 31% so với cùng kỳ năm trước, và lợi nhuận sau thuế đạt 2.923 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ Vietnam Airlines ghi nhận gần 23.205 tỷ đồng doanh thu và lợi nhuận sau thuế đạt 2.764 tỷ đồng. Sự tăng trưởng mạnh mẽ này được hãng giải thích nhờ việc khôi phục và khai thác nhiều đường bay quốc tế, tối ưu hóa hiệu suất sử dụng đội bay và nguồn lực, cũng như cắt giảm chi phí.

Lãi gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty mẹ đạt gần 3.935 tỷ đồng, tương đương biên lãi gộp vào khoảng 17,3%. Tổng doanh thu và thu nhập khác quý II của công ty mẹ Vietnam Airlines tăng hơn 3.961 tỷ đồng so với cùng kỳ 2024, trong đó doanh thu từ dịch vụ vận chuyển quốc tế tăng 16%. Tính lũy kế nửa đầu năm 2025, hãng hàng không quốc gia đạt doanh thu hợp nhất trên 58.680 tỷ đồng, vượt 10% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế ở mức 6.682 tỷ đồng, cao hơn 19%. Đây cũng là mức lãi bán niên cao nhất từ trước đến nay của Vietnam Airlines và đã vượt mục tiêu kinh doanh cả năm 2025. Thậm chí, con số này cao gấp đôi mức lợi nhuận mà hãng bay đạt được vào giai đoạn trước dịch Covid-19 (năm 2017-2019).

Vietnam Airlines cũng thông báo kế hoạch tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng đã được cơ quan có thẩm quyền thông qua, tạo nền tảng vững chắc cho chiến lược đầu tư dài hạn. Trong đó, 9.000 tỷ đồng đang được triển khai ngay quý III thông qua phát hành cổ phần cho cổ đông hiện hữu. Năm 2025 được xem là năm bản lề để Vietnam Airlines thực hiện những bước đi chiến lược, hướng đến giai đoạn phát triển mới.

Hãng đang đẩy mạnh triển khai các dự án đầu tư lớn, trong đó có dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp thế hệ mới, tổng mức đầu tư hơn 92.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2030-2035. Dự án nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải carbon. Tại sân bay Long Thành, Vietnam Airlines đã khởi công nhiều dự án trọng điểm như: dự án bảo dưỡng thiết bị mặt đất, dự án suất ăn hàng không và dự án bảo dưỡng tàu bay. Các dự án này sẽ hình thành hệ sinh thái dịch vụ đồng bộ, sẵn sàng phục vụ sân bay Long Thành khi đưa vào vận hành.

Về mảng chuyển đổi số, hãng đang phối hợp với VNPT triển khai dịch vụ kết nối Internet trên máy bay vào đầu tháng 8, giúp hành khách kết nối liên tục trong suốt hành trình.

Trong 6 tháng cuối năm, Vietnam Airlines đặt mục tiêu khai thác 81.000 chuyến bay, vận chuyển 13,1 triệu lượt hành khách và đạt doanh thu vận tải hàng không 46.200 tỷ đồng. Hãng cho biết sẽ tập trung vào các giải pháp then chốt: nâng cao hiệu quả điều hành, tối ưu dòng tiền, đảm bảo ổn định khai thác, đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.