Giao hàng – Doisongvanhoa.net

Cẩn thận với chiêu lừa đảo qua đường ship hàng

Linh — Mon, 29 Sep 2025 14:05:13 +0000

Lừa Đảo Shipper Giả: Thủ Đoạn Tinh Vi và Cách Phòng Ngừa

Nhiều người nghĩ rằng vài chục nghìn đồng là khoản tiền quá nhỏ để phải bận tâm, nhưng thực chất đó chính là chiếc cầu nối để kẻ gian tiếp cận tài khoản ngân hàng của nạn nhân

Mới đây, nhiều người dùng đã báo cáo về một hình thức lừa đảo mới, trong đó kẻ gian giả mạo nhân viên giao hàng (shipper) để chiếm đoạt tiền của nạn nhân. Theo đó, nạn nhân nhận được cuộc gọi từ kẻ lạ, tự xưng là shipper và thông báo cần chuyển khoản một khoản phí phát sinh nhỏ. Chỉ sau vài thao tác, toàn bộ tiền trong tài khoản của nạn nhân đã bị mất.

Đây là một thủ đoạn lừa đảo tinh vi, tận dụng sự rò rỉ dữ liệu đơn hàng và tâm lý chủ quan của nạn nhân. Dữ liệu đơn hàng mà kẻ gian sử dụng đều chính xác đến kinh ngạc, bao gồm tên người nhận, địa chỉ, số điện thoại, thậm chí cả giá trị món đồ. Điều này khiến nạn nhân khó lòng nghi ngờ, nhất khi họ đang nóng lòng chờ hàng.

Các chuyên gia cho biết, nguồn gốc của thông tin chi tiết này đến từ chính các sàn thương mại điện tử hoặc đơn vị vận chuyển. Một số nhân viên nội bộ có thể bán dữ liệu khách hàng cho bên thứ ba với giá rẻ mạt. Ngoài ra, các website và ứng dụng kém bảo mật cũng là nguồn gốc của việc rò rỉ thông tin cá nhân. Người dùng vô tình để lộ thông tin cá nhân khi đăng ký tài khoản trên các nền tảng này. Đáng lo ngại hơn, thị trường ‘data rác’ được rao bán công khai trên mạng xã hội và các diễn đàn ngầm.

Tâm lý chủ quan cũng là một yếu tố then chốt khiến nhiều người mắc bẫy. Một số thủ đoạn phổ biến của các đối tượng lừa đảo thường bao gồm gửi đường link hoặc mã QR độc hại. Chỉ cần nhấp vào, điện thoại của nạn nhân sẽ bị cài mã độc, cho phép tội phạm truy cập vào các ứng dụng ngân hàng.

Để tự bảo vệ mình, người dùng cần tuyệt đối không chuyển tiền trước cho bất kỳ ai tự xưng là shipper, dù đó là khoản phí nhỏ. Không bao giờ nhấp vào đường link lạ hoặc quét mã QR từ những tin nhắn không rõ nguồn gốc. Đặc biệt, mã OTP và mật khẩu ngân hàng là thông tin tuyệt mật, không được chia sẻ với bất kỳ ai, kể cả người tự nhận là nhân viên hỗ trợ.

Nhóm đối tượng dễ trở thành nạn nhân của tội phạm này là các bạn trẻ, đặc biệt là học sinh, sinh viên. Lý do nằm ở sự chủ quan. Dù thành thạo sử dụng smartphone và mạng xã hội, nhiều bạn trẻ lại thiếu kỹ năng kiểm chứng thông tin cơ bản.

Những vụ lừa đảo shipper giả chỉ là phần nổi của tảng băng chìm về vấn đề rò rỉ dữ liệu cá nhân. Trong thời đại kỹ thuật số, việc bảo vệ thông tin cá nhân không còn là trách nhiệm riêng của mỗi cá nhân, mà đòi hỏi sự chung tay từ các doanh nghiệp, cơ quan quản lý và ý thức của toàn xã hội.

Để biết thêm thông tin về cách bảo vệ dữ liệu cá nhân, vui lòng truy cập trang web an ninh mạng để có những thông tin hữu ích.

Trong trường hợp cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ với cơ quan quản lý để được giúp đỡ.

Sài Gòn cần hàng trăm điểm đổi pin xe máy điện để đáp ứng nhu cầu của người lao động giao hàng

Linh — Thu, 18 Sep 2025 10:50:01 +0000

Xe máy điện đang trở thành xu hướng mới trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam. Tuy nhiên, đa phần các mẫu xe máy điện hiện nay đều có thiết kế pin gắn chặt trong xe, gây ra nhiều bất tiện cho người dùng. Khi pin hết, người dùng phải đẩy xe đến tận nơi cắm sạc, điều này không chỉ gây mất thời gian mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Đặc biệt, đối với những người làm nghề giao hàng, vận chuyển hành khách, thời gian lưu thông trên đường là nguồn thu chính. Việc phải chờ đợi để cắm sạc xe máy điện đã gây ra nhiều bất tiện và ảnh hưởng đến công việc của họ. Hơn nữa, việc cắm sạc trực tiếp vào ổ điện tại nhà cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là khi số lượng xe máy điện tăng lên và các vụ cháy, nổ pin xe điện ngày càng nhiều.

Tại các chung cư cũ và nhà trọ, việc sạc xe máy điện thậm chí bị cấm, tạo nên khó khăn cho người lao động. Điều này đòi hỏi sự can thiệp và hỗ trợ từ các doanh nghiệp và chính quyền để tìm ra giải pháp thay thế an toàn và tiện lợi hơn. Trong bối cảnh đó, nhiều người lao động tại Thành phố Hồ Chí Minh đã tìm đến các giải pháp thay thế, như sử dụng xe máy điện có thể đổi pin.

Anh Nguyễn Ngọc Sỹ, một lái xe công nghệ, đã chọn thuê xe máy điện của hãng Selex, một doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại Thành phố Hồ Chí Minh. Với giải pháp này, khi xe hết pin, các lái xe có thể đến các điểm sạc để đổi pin, giúp giảm thiểu thời gian chờ sạc và tăng cường an toàn. Giải pháp đổi pin này đang được nhiều người lao động lựa chọn vì sự tiện lợi và an toàn mà nó mang lại.

Tuy nhiên, việc triển khai các điểm đổi pin công cộng đang gặp khó khăn do vấn đề mặt bằng. Hiện tại, chỉ một số doanh nghiệp như Honda và Selex đang xây dựng các điểm đổi pin, nhưng số lượng vẫn còn hạn chế. Để đạt được mục tiêu khuyến khích người lao động chuyển đổi sang xe máy điện, số lượng điểm đổi pin cần được tăng lên đáng kể.

Người dân tại Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực hưởng ứng chủ trương và hướng dẫn của chính quyền. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu, cần có sự hỗ trợ và quyết sách từ chính quyền để thúc đẩy sự phát triển của xe máy điện và các dịch vụ hỗ trợ đi kèm. Sự phát triển của xe máy điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần xây dựng một hệ thống giao thông an toàn và tiện lợi hơn cho người dân.

Người trẻ làm xe ôm công nghệ, giao hàng: Áp lực vô hình và nỗi lo thu nhập

Linh — Mon, 18 Aug 2025 15:50:16 +0000

Trong nhịp sống hối hả của thành phố, một bộ phận người trẻ đang mưu sinh bằng công việc giao hàng và lái xe công nghệ. Tuy nhiên, đằng sau những chuyến đi không ngừng nghỉ là cuộc sống bất ổn và sự chờ đợi đơn hàng trong trạng thái “treo”. Không có ca làm việc ổn định, không có thời gian nghỉ ngơi thực sự, họ phải bật ứng dụng cả ngày nhưng đơn hàng thì thưa thớt, không mấy hứa hẹn.

Có những người làm tài xế xe ôm công nghệ, giao hàng không dám tắt app, mỏi mòn đợi khách

Tình trạng này đã khiến nhiều người trẻ rơi vào cảnh kiệt sức, căng thẳng và lo lắng về tương lai. Họ làm việc mà không có bảo hiểm xã hội, không có lương tối thiểu và không có quyền lợi rõ ràng. Cuộc sống của họ trở nên ảm đạm và khó khăn, tràn ngập sự bất ổn và thách thức. Theo khảo sát, đa phần những người trẻ làm công việc này đều bị mỏi lưng, đau đầu, rối loạn giấc ngủ và căng thẳng vô hình do áp lực công việc và cuộc sống.

Chuyên gia tâm lý Đặng Hòa Thu Nhân chỉ ra rằng sự mệt mỏi kéo dài của người trẻ không xuất phát từ cường độ công việc, mà từ sự thiếu kiểm soát thời gian sống. “Người trẻ không thể lập kế hoạch cho ngày mai, không dám nghỉ cuối tuần, không biết nửa năm tới còn sống bằng nghề gì”, bà nhận định. Điều này dẫn đến một hệ quả là người trẻ bị mắc kẹt trong công việc mà không có lối thoát, không biết làm gì khác ngoài việc tiếp tục bám nghề.

Nhiều người trẻ cho biết họ vẫn bám công việc giao hàng, tài xế xe ôm công nghệ vì chưa biết làm nghề gì khác

Để giải quyết tình trạng “trạng thái treo” này, cần có sự can thiệp từ các chính sách mới về lao động trên nền tảng, đặc biệt là quy định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp công nghệ và quyền lợi tối thiểu của người giao hàng. Việc thiết lập một khung pháp lý mới về lao động trên nền tảng sẽ giúp bảo vệ quyền lợi của người giao hàng và tạo ra một môi trường làm việc công bằng hơn.

Ngược lại, người trẻ cũng cần có cái nhìn sáng suốt về công việc này. Họ nên xem nghề giao hàng, lái xe công nghệ như một bước đệm ngắn hạn, chứ không phải lối sống dài hạn. Trong lúc “rảnh đơn”, họ nên tranh thủ học kỹ năng mới, tích lũy thêm nghề tay trái hoặc lập kế hoạch chuyển đổi nghề nghiệp để sớm tìm ra lối thoát.

Tương lai của những người trẻ làm công việc này vẫn còn mờ mịt. Họ đang sống trong trạng thái “treo”, chờ đợi điều gì đó xảy ra. Tuy nhiên, hy vọng rằng với sự quan tâm và hỗ trợ từ xã hội, đặc biệt là từ các chính sách và chương trình hỗ trợ, họ sẽ có thể tìm ra lối thoát và xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn. Hãy hy vọng rằng ngày mai sẽ có một ngày tốt đẹp hơn cho những người trẻ đang phải mưu sinh bằng mọi cách.

Learn more about worker rights

Discover resources on labour laws and protection.