Khánh Hòa – Viên ngọc biển của Việt Nam

Với đường bờ biển dài gần 500km, Khánh Hòa tự hào sở hữu đường bờ biển liên tục trên đất liền dài nhất cả nước. Dải ven biển của tỉnh trải dài từ mũi Đại Lãnh đến mũi Dinh, hội tụ nhiều danh thắng nổi tiếng như vịnh Vân Phong, vịnh Nha Trang, vịnh Cam Ranh và vịnh Vĩnh Hy. Những cảnh quan thiên nhiên này không chỉ sở hữu các bãi biển trong xanh và vịnh kín gió lý tưởng cho du lịch nghỉ dưỡng, mà còn là nơi có gần 200 đảo lớn nhỏ, trong đó có những hòn đảo nổi tiếng như Hòn Tre, Hòn Mun, Hòn Tằm, Hòn Miễu, Hòn Nội và đảo Bình Ba, Bình Hưng.

Khánh Hòa được đánh giá cao nhờ các sản phẩm và dịch vụ du lịch biển chất lượng, đa dạng và ngày càng chuyên nghiệp. Du khách có thể trải nghiệm các tour tham quan đảo, hoạt động lặn ngắm san hô, chèo SUP, dù lượn và lặn bình khí. Các khu nghỉ dưỡng ven biển đẳng cấp quốc tế như The Anam Cam Ranh, InterContinental Nha Trang và Six Senses Ninh Vân Bay cũng nhận được điểm đánh giá cao từ du khách.

Không chỉ chinh phục du khách bằng cảnh quan biển – đảo đẹp như tranh, Khánh Hòa còn ghi điểm nhờ dịch vụ chất lượng và chuỗi trải nghiệm phong phú, từ thể thao biển, nghỉ dưỡng cao cấp đến ẩm thực và giải trí. Du khách có thể tận hưởng các hoạt động giải trí như lặn biển, chèo thuyền kayak, tham gia các tour du lịch sinh thái, hay đơn giản là thư giãn trên bãi biển.

Với hệ sinh thái du lịch toàn diện được cộng đồng quốc tế công nhận, Khánh Hòa xứng đáng là điểm đến biển hàng đầu Việt Nam và khu vực. Tỉnh đã và đang tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ và sản phẩm du lịch để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của du khách.

Nếu bạn đang tìm kiếm một điểm đến biển lý tưởng cho chuyến nghỉ dưỡng tiếp theo, hãy cân nhắc Khánh Hòa. Với những bãi biển trong xanh, các hòn đảo tuyệt đẹp và dịch vụ chất lượng, Khánh Hòa chắc chắn sẽ mang lại cho bạn những trải nghiệm khó quên.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện số … nhằm tăng cường phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển. Văn bản này được gửi đến các Bộ trưởng và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, nhấn mạnh vai trò quan trọng của vận tải thủy trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia.

Với hệ thống sông ngòi chằng chịt và đường bờ biển dài hơn 3.260 km, Việt Nam có tiềm năng rất lớn để phát triển vận tải thủy. Việc này không chỉ giúp giảm áp lực cho đường bộ, đường sắt mà còn đóng góp vào việc thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững. Tuy nhiên, do chưa được quan tâm đầu tư đúng mức, kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển vận tải thủy vẫn còn nhiều bất cập. Nhiều tuyến luồng, cảng bến đã xuống cấp, chưa đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách.

Để khắc phục những tồn tại này, Thủ tướng yêu cầu các Bộ và địa phương ưu tiên đầu tư, cải tạo nâng cấp luồng tuyến chính, các cảng bến thủy nội địa, các cảng biển trọng điểm. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ chỉ đạo rà soát, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật ngành hàng hải, đường thủy. Bộ này cần tập trung vào việc xây dựng các chính sách khuyến khích, thu hút xã hội hóa đầu tư hạ tầng, phương tiện vận tải thủy, nguồn nhân lực và phát triển công nghệ.

Bộ Tài chính được yêu cầu cân đối, bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho các dự án trọng điểm phát triển hạ tầng đường thủy, hàng hải. Bộ này cũng cần nghiên cứu cơ chế thu hút đầu tư tư nhân vào phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy, cảng, bến thủy nội địa và cảng biển. Việc này nhằm đáp ứng nhu cầu vốn đầu tư lớn cho phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy và hàng hải.

Các địa phương cũng được yêu cầu rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất và bố trí quỹ đất phục vụ xây dựng cảng thủy nội địa, bến cảng biển theo quy hoạch. Đồng thời, các địa phương cần tích hợp quy hoạch trung tâm logistics, kho bãi, trung tâm phân phối hàng hóa gắn với vận tải thủy nội địa. Việc này sẽ tạo điều kiện thuận lợi để phát triển hệ thống giao thông vận tải đa phương thức.

Thủ tướng cũng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ nêu trên. Văn phòng Chính phủ sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng đôn đốc các bộ, cơ quan, địa phương thực hiện nhiệm vụ được giao tại Công điện này. Kết quả triển khai sẽ được theo dõi và đánh giá để đảm bảo tiến độ và hiệu quả của các dự án.