Trong nỗ lực đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông chiến lược, các cấp, ngành từ Trung ương đến địa phương đang tích cực triển khai các dự án, công trình giao thông trọng điểm. Điều này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra không gian phát triển mới, giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp và người dân, từ đó tăng sức cạnh tranh của sản phẩm, hàng hóa, doanh nghiệp và nền kinh tế.

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương, nhiều vướng mắc, khó khăn đã được giải quyết kịp thời. Các chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tích cực tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, thi công xuyên lễ, tranh thủ điều kiện thời tiết mùa khô để đẩy mạnh tiến độ.

Đến nay, đã hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 271km và đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 302km vào dịp 19-8-2025. Các dự án Tân Phú – Bảo Lộc và TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài với tổng chiều dài 117km đang lựa chọn nhà đầu tư để khởi công vào quý IV-2025.

Về vật liệu xây dựng, các địa phương đã tích cực giải quyết các thủ tục cấp mỏ đáp ứng tiến độ thi công. Riêng các dự án ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), sau thời gian dài gặp khó khăn về xác định nguồn cung, Chính phủ, các bộ, ngành đã trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo phân bổ và hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn trong triển khai thủ tục khai thác. Đến nay, các địa phương đã rà soát và bố trí đủ nguồn cung khoảng 76,2 triệu m3 cát (nhu cầu 65,5 triệu m3) cho 12 dự án trong khu vực và hoàn thành các thủ tục cấp mỏ, tháo gỡ nút thắt lớn của các dự án, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công.

Từ đó, đã hoàn thành đưa vào khai thác 4 dự án thành phần với tổng chiều dài 208km thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025; 19km dự án Bến Lức – Long Thành; 10km dự án thành phần (DATP) 3 Biên Hòa – Vũng Tàu. Qua đó, nâng tổng số đường bộ cao tốc cả nước lên 2.268km.

Các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000km đã bứt tốc gia tăng sản lượng trong 6 tháng đầu năm. Đơn cử, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 tăng 20.193 tỉ đồng, DATP 2 Biên Hòa – Vũng Tàu tăng 1.266 tỉ đồng, Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh DATP 1 tăng 3.378 tỉ đồng…

Tại phiên họp thứ 19 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải mới đây, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư đã thảo luận, đề xuất, kiến nghị giải pháp để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2, 3, 4 đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ đến ngày 31-7-2025 khối lượng thực hiện đạt 41,54% giá trị hợp đồng; giải ngân đạt tỷ lệ 69,39%. Từ đầu năm đến nay, tiến độ triển khai dự án có chuyển biến tốt, tuy nhiên vẫn còn chậm so kế hoạch đề ra.

Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, kiến nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ về chuyên môn việc nghiên cứu, xem xét, quyết định giải pháp để điều chỉnh thiết kế nhằm rút ngắn tiến độ thi công dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dự kiến dịp 19-8-2025 sẽ hoàn thành thêm 208km đường bộ cao tốc, nâng tổng số đường bộ cả nước lên 2.476km. Như vậy để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025, theo kế hoạch từ nay đến cuối năm, Bộ Xây dựng và các địa phương cần hoàn thành thêm khoảng 733km đường bộ cao tốc.

Ông Trần Hồng Minh đề nghị các cơ quan chủ quản bám sát tiến độ triển khai dự án, tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, nỗ lực cố gắng, chủ động tháo gỡ các khó khăn, áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công để bảo đảm hoàn thành các dự án trong năm 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, tinh thần yêu nước, thần tốc, táo bạo, bứt phá để nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hơn nữa đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình. Cần đổi mới tư duy, phương pháp, cách tiếp cận; tư tưởng thông, quyết tâm cao, hành động quyết liệt, hiệu quả, trọng tâm, trọng điểm.

Hội nghị đại biểu Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Cao Bằng vừa được tổ chức để báo cáo kết quả Kỳ họp thứ 34 và thảo luận về các nhiệm vụ, mục tiêu kinh tế – xã hội của tỉnh trong 6 tháng đầu năm và trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025.

Tại hội nghị, đại biểu đã nghe báo cáo về kết quả thực hiện các nhiệm vụ, mục tiêu kinh tế – xã hội của tỉnh 6 tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025; tình hình hoạt động của HĐND tỉnh 6 tháng đầu năm; nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025.

Bên cạnh đó, đại biểu cũng được cung cấp thông tin về kết quả trả lời, giải quyết các kiến nghị cử tri của UBND tỉnh và các ngành chức năng trước Kỳ họp thứ 34 HĐND tỉnh khóa XVII.

Cử tri xã Hòa An đã nêu một số kiến nghị quan trọng, bao gồm việc HĐND tỉnh có ý kiến với UBND tỉnh sớm bố trí kinh phí đầu tư bể treo hoặc các công trình tích trữ được nước để đảm bảo nước sinh hoạt cho Nhân dân các xóm vùng cao Đức Xuân. Họ cũng kiến nghị sớm bố trí kinh phí đầu tư sửa chữa hoặc xây mới cầu Hồng Việt để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

Bên cạnh đó, cử tri xã Hòa An còn kiến nghị tiếp tục hỗ trợ kinh phí xây dựng, sửa chữa nhà ở cho các gia đình chính sách, người có công; quan tâm phân bổ kinh phí để thực hiện các dự án về giao thông, thủy lợi trên địa bàn; hỗ trợ kinh phí, xi măng, vật liệu để xây dựng kiên cố hóa đường làng ngõ, xóm trên địa bàn xã.

Lãnh đạo UBND xã Hòa An, phòng chuyên môn và đại biểu HĐND tỉnh đã tiếp thu, trả lời làm rõ một số ý kiến thuộc thẩm quyền và tổng hợp gửi các cơ quan chức năng xem xét, giải quyết.

Phát biểu tại hội nghị, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Cao Bằng Nông Thanh Tùng thông tin thêm về một số kết quả nổi bật mà tỉnh đạt được trong 6 tháng đầu năm 2025 và trả lời, làm rõ một số ý kiến, kiến nghị của cử tri.

Ông đề nghị cấp ủy, chính quyền, đoàn thể, các xóm, tổ dân phố tiếp tục tuyên truyền, vận động, động viên nhân dân, cán bộ, công chức vượt qua khó khăn trước mắt khi chính quyền địa phương 2 cấp đi vào hoạt động, vận hành tốt Trung tâm Phục vụ hành chính công đảm bảo các thủ tục hành chính cho người dân.

Đồng thời, ông cũng đề nghị tiếp tục tổng hợp đầy đủ các nội dung về đầu tư hạ tầng để đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 và nhu cầu đầu tư để các cấp có thẩm quyền phân bổ nguồn vốn từ các chương trình mục tiêu quốc gia.