Xe máy điện Datbike Quantum S1, sản xuất tại Việt Nam, đã vượt qua kỳ vọng của nhiều người khi thực hiện hành trình từ Hà Nội đến Đèo Đá Trắng (Phú Thọ) và quay trở về chỉ với một lần sạc. Đây là một thử thách không nhỏ, bởi nó đòi hỏi xe phải có khả năng vượt qua các địa hình khác nhau, từ phố thị đến đèo dốc, cũng như đối mặt với thời tiết thất thường.

Datbike Quantum S1 đã được thiết kế để phá vỡ giới hạn quen thuộc của xe điện đô thị. Với mục tiêu mang lại khả năng bứt tốc, leo đèo và chạy đường dài tương đương hoặc thậm chí vượt nhiều mẫu xe xăng phổ thông, Datbike đã trang bị cho Quantum S1 những công nghệ và thiết kế hiện đại.

Trong chuyến đi thử nghiệm, chiếc Datbike Quantum S1 đã di chuyển được gần 245 km chỉ với một lần sạc. Xe đã chinh phục cung đường gần 120 km lên đến đèo Đá Trắng (Hòa Bình) và quay trở về. Kết quả thu được là một hành trình đầy bất ngờ, với cảm giác lái chắc chắn, phản hồi tay ga nhạy bén và màn hình LED cỡ lớn ngay trước mặt sáng rõ từng thông số.

Thiết kế vành lớn, lốp xe dày cùng hệ thống treo cứng cáp giúp chiếc xe không hề gây cảm giác “mong manh” khi di chuyển trên đoạn đường từ đô thị rồi tiếp nối tỉnh lộ, dù đường có nhiều ổ gà, gờ mấp mô và phương tiện lớn. Cảm giác lên ga của S1 không thua xe xăng 150cc, thậm chí còn có phần “hiểm hóc” hơn khi cần tăng tốc nhanh, không độ trễ.

Khi xuống đèo, hệ thống phanh động cơ – vốn là một phần của hệ thống tái sinh năng lượng – hãm tốc đều, mượt và an toàn. Người lái chỉ cần thả ga, mô-tơ lập tức biến thành máy phát, giữ cho xe không trôi tự do mà đồng thời… nạp lại pin. Chỉ sau hơn 4 km đổ dốc, mức pin tăng thêm 2%, như thể xe đang tự thưởng cho người lái một phần năng lượng mới, vừa giảm áp lực, vừa tiết kiệm.

Trên đỉnh Đèo Đá Trắng, nơi cao nhất nhìn xuống những triền núi trùng điệp, chiếc Quantum S1 vẫn còn gần 60% pin. Cả buổi trưa rong ruổi chụp hình, dựng chống giữa đám xe xăng, chiếc S1 đứng đó – không mùi, không tiếng ồn, và gần như chẳng hao pin bao nhiêu ngay cả khi bật đèn hay sạc điện thoại từ cổng USB-A hoặc USB-C tích hợp.

Chiều xuống, hành trình quay về lại tiếp tục thử thách xe khi mặt trời rút về sau núi và nhiệt độ bắt đầu giảm. Đèn LED ban đêm của S1 sáng trắng, cắt xuyên màn sương dày dọc quốc lộ. Chế độ cruise control (giữ ga tự động) phát huy tối đa tác dụng, giúp người lái thư giãn cổ tay, thả lỏng một bên tay khi chạy đường thẳng mà xe vẫn giữ đúng tốc độ đã cài đặt.

Quantum S1 thực tế đã chứng minh rằng: Xe điện không chỉ để đi chợ hay đến công sở. Nếu được thiết kế tốt, tối ưu động cơ, trang bị đầy đủ các công nghệ kiểm soát hành trình, phanh hồi năng lượng và bảng điều khiển thông minh, thì xe điện hoàn toàn có thể là bạn đồng hành đường dài, thậm chí chinh phục đèo núi không hề thua kém xe xăng truyền thống.

Thủ Tục Sang Tên Xe Máy Cũ Tại Hà Nội: Hướng Dẫn Mới Từ Bộ Công An

Mới đây, Bộ Công an đã có hướng dẫn cụ thể về thủ tục sang tên xe máy cũ tại Hà Nội, giúp giải đáp thắc mắc của nhiều người dân về quy trình và giấy tờ cần thiết. Một trường hợp cụ thể của người dân tên Q. đã đặt câu hỏi trên Cổng thông tin Chính phủ sau khi mua lại một chiếc xe máy SH đăng ký năm 2024. Ông Q. muốn biết những bước cần thực hiện để hoàn tất thủ tục sang tên đổi chủ.

Về vấn đề này, tại Điều 16 và Điều 17 Thông tư số 79/2024/TT-BCA ngày 15/11/2024 của Bộ trưởng Bộ Công an, quy định về cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đã nêu rõ trách nhiệm của chủ xe, cũng như hồ sơ và thủ tục sang tên.

Cụ thể, để đăng ký sang tên xe, người dân cần chuẩn bị hồ sơ bao gồm giấy khai thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe; giấy tờ của chủ xe; 02 bản chà số máy, số khung của xe; bản sao chứng từ chuyển quyền sở hữu xe và chứng nhận đăng ký xe, biển số xe. Nếu trường hợp mất chứng nhận đăng ký xe hoặc mất biển số xe, thì phải ghi rõ lý do trong giấy khai thu hồi.

Thủ tục đăng ký sang tên xe được thực hiện qua hai bước chính, đó là thủ tục thu hồi và thủ tục đăng ký. Đầu tiên, chủ xe cần kê khai giấy khai thu hồi trên cổng dịch vụ công hoặc tại cơ quan đăng ký xe và nộp hồ sơ thu hồi. Sau khi kiểm tra và xác nhận hồ sơ xe hợp lệ, cơ quan đăng ký xe sẽ cấp chứng nhận thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe.

Tiếp theo, tổ chức hoặc cá nhân nhận chuyển quyền sở hữu xe sẽ kê khai giấy khai đăng ký xe; đưa xe đến để kiểm tra và nộp hồ sơ theo quy định. Nếu hồ sơ xe và thực tế xe đảm bảo hợp lệ, cơ quan đăng ký xe sẽ cấp chứng nhận đăng ký xe, biển số xe theo quy định.

Bộ Công an cũng lưu ý, trong thời gian chờ nhận kết quả thu hồi, chủ xe được giữ lại biển số xe để sử dụng và phải nộp lại khi nhận chứng nhận thu hồi. Trường hợp chủ xe không nộp lại biển số xe, cơ quan đăng ký xe sẽ hủy kết quả và yêu cầu chủ xe làm lại thủ tục thu hồi trong trường hợp mất biển số xe theo quy định.

Như vậy, với những hướng dẫn cụ thể từ Bộ Công an, người dân có thể dễ dàng thực hiện thủ tục sang tên xe máy cũ tại Hà Nội một cách nhanh chóng và chính xác. Việc hoàn thiện thủ tục sang tên không chỉ giúp chủ xe thực hiện quyền sở hữu hợp pháp mà còn đảm bảo việc đăng ký và quản lý xe cơ giới được chặt chẽ và minh bạch hơn.

Thị trường chứng khoán Việt Nam đã chứng kiến một phiên giao dịch giảm mạnh vào ngày 29/7, khi chỉ số VN-Index giảm 64 điểm, tương đương 4,1%, xuống mức 1.493 điểm. Đây là mức giảm sâu sau khi đạt đỉnh kỷ lục 1.557 điểm trong phiên giao dịch trước đó. Trên sàn HoSE, hơn 78% cổ phiếu giảm giá, với 69 mã nằm sàn, bao gồm toàn bộ nhóm VN30 – những công ty có vốn hóa lớn nhất và thanh khoản tốt nhất thị trường.

Chuyên gia phân tích độc lập Huỳnh Hoàng Phương cho rằng, nhà đầu tư đã chuẩn bị sẵn tâm lý cho một sự điều chỉnh mạnh sau giai đoạn tăng trưởng liên tục của VN-Index. Tuy nhiên, mức giảm 64 điểm chỉ trong một phiên giao dịch với thanh khoản kỷ lục đã gây bất ngờ cho không ít nhà đầu tư.

Một cuộc khảo sát nhanh của VnExpress trên gần 1.300 độc giả cho thấy, 58% dự đoán thị trường chứng khoán ngày 30/7 sẽ giảm, 13% cho rằng thị trường sẽ đi ngang và 29% tin rằng VN-Index có thể tăng điểm.

Trong phiên giao dịch ngày 29/7, thanh khoản đạt kỷ lục mới với hơn 71.700 tỷ đồng, tương đương với hơn 2,79 tỷ cổ phiếu được sang tay. Tuy nhiên, theo ông Phương, thanh khoản cao chưa hẳn là chỉ báo đầy đủ để nhà đầu tư dự đoán chiều đi của thị trường.

Các chuyên gia dự đoán thị trường sẽ giảm khoảng 8-10% trong ngắn hạn trước khi có động lực trở lại. Việc hạ tỷ trọng ở những mã đã tăng nóng và có dấu hiệu suy yếu là bước đi nên được cân nhắc sớm. Nhà đầu tư nên duy trì tỷ trọng tiền mặt hợp lý để linh hoạt trước các kịch bản có thể diễn ra trong ngắn hạn.

Chứng khoán có thể sẽ còn biến động với khả năng các cổ phiếu nằm sàn hàng loạt hoặc ngược lại, nhiều mã tăng trần khi lực cầu gia nhập thị trường. Do đó, nhà đầu tư cần chuẩn bị cho một giai đoạn thị trường biến động rất lớn trong ngắn hạn thay vì đoán đáy.

Đà Nẵng đang tích cực triển khai dự án khu thương mại dịch vụ kết hợp công viên vui chơi giải trí Da Nang Downtown, đặt tại phường Hòa Cường. Dự án này không chỉ hứa hẹn tạo ra một biểu tượng mới cho thành phố mà còn mục tiêu mang lại một không gian giải trí, thương mại và du lịch mới mẻ cho du khách và người dân địa phương.

Dự án Da Nang Downtown có tổng diện tích đất quy hoạch lên tới 769.262,46m2, với vốn đầu tư dự kiến khoảng 79.790 tỷ đồng. Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường được Sở Nông nghiệp và Môi trường Đà Nẵng công khai, dự án bao gồm nhiều hạng mục nổi bật như công trình hỗn hợp – tòa tháp 70 tầng với thiết kế kiến trúc hiện đại, khu phố thương mại ven sông, khách sạn cao tầng, nhà hát lớn kết hợp thương mại dịch vụ, khu trò chơi kết hợp Retail – F&B, và công viên cây xanh cũng như mặt nước.

Đặc biệt, dự án sẽ được thực hiện qua hai giai đoạn, từ năm 2013 đến năm 2035. Giai đoạn một tập trung vào việc hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, cải tạo mặt nước, và xây dựng các công trình như nhà điều hành, cổng vào khu vui chơi, và cảnh quan khu công viên. Giai đoạn hai sẽ tiếp tục với việc triển khai hạ tầng kỹ thuật đồng bộ cho dự án và xây dựng hoàn thiện các công trình theo quy mô quy hoạch.

Dự án này không chỉ là một khu giải trí, thương mại và du lịch mới mà còn hứa hẹn đóng vai trò như một điểm nhấn kiến trúc mới của thành phố. Với các hoạt động giải trí như quán bar, nhà hàng, lễ hội âm nhạc và biểu diễn văn nghệ, dự án sẽ tạo nên một khu kinh tế đêm sôi động. Khu phố thương mại ven sông sẽ được tổ chức với các hoạt động thu hút đông đảo du khách và doanh nhân, dự kiến sẽ trở thành một trong những điểm đến hấp dẫn tại Đà Nẵng.

Thông tin chi tiết về dự án có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của thành phố Đà Nẵng. Dự án này kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch và kinh tế địa phương, cũng như nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và du khách.

Xuất khẩu sầu riêng và nhiều mặt hàng nông lâm thủy sản của Việt Nam đang có nhiều tín hiệu tích cực trong những tháng cuối năm. Tại buổi báo cáo với quyền Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng về kế hoạch thực hiện mục tiêu tăng trưởng ngành và kim ngạch xuất khẩu nông lâm thủy sản năm 2025, ông Huỳnh Tấn Đạt, cục trưởng Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật, cho biết xuất khẩu sầu riêng đã tăng đáng kể, đặc biệt là xuất khẩu sầu riêng đông lạnh.

Thời điểm từ nay đến cuối năm sẽ là thời điểm xuất khẩu chủ lực. Ông Đạt cho biết hiện nay sầu riêng Tây Nguyên bắt đầu thu hoạch chính vụ, cục đang phối hợp chặt chẽ với Tổng cục Hải quan Trung Quốc để thúc đẩy xuất khẩu. Phía Trung Quốc đã cử đoàn công tác đến kiểm tra thực địa tại vùng trồng, cơ sở đóng gói sầu riêng và các phòng thí nghiệm ở Việt Nam. Đoàn công tác đánh giá rất tốt về công tác quản lý và triển khai các giải pháp mà Việt Nam đã cam kết với phía Trung Quốc.

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Thanh Nam cũng cho hay xuất khẩu sầu riêng đang có chiều hướng tốt. Hiện nay vấn đề chất vàng O và cadimi đã được xử lý tốt, do đó từ nay đến cuối năm xuất khẩu sầu riêng sẽ lấy lại đà tăng trưởng. Ông Nam cũng cho rằng mục tiêu tăng trưởng toàn ngành 4% sẽ đạt được nếu từ nay đến cuối năm không có thiên tai, dịch bệnh quá lớn.

Về xuất khẩu nông lâm thủy sản, ông Nam cho rằng mục tiêu xuất khẩu đạt 65 tỉ USD hoàn toàn có thể đạt được, vì 6 tháng đầu năm xuất khẩu đạt hơn 33 tỉ USD và thông thường xuất khẩu 6 tháng cuối năm sẽ tăng cao hơn. Tuy nhiên, ông Nam cũng lưu ý cần tính toán và chuyển hướng một số mặt hàng sang thị trường châu Âu, Trung Đông… nếu Mỹ áp thuế mà có những bất lợi.

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Hoàng Trung cho biết xuất khẩu cà phê đến nay đã đạt hơn 5 tỉ USD, trong khi sản lượng xuất khẩu mới khoảng 1 triệu tấn, do đó dư địa xuất khẩu cà phê còn rất lớn và chắc chắn mục tiêu xuất khẩu 7 tỉ USD sẽ vượt. Nhiều mặt hàng khác cũng sẽ đạt và vượt mục tiêu đề ra.

Quyền Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng yêu cầu toàn ngành tập trung cao độ triển khai các nhiệm vụ, kế hoạch để đạt bằng được các mục tiêu mà bộ đã đề ra, đặc biệt là hai chỉ tiêu cơ bản nhất là tăng trưởng từ 4% trở lên và xuất khẩu nông lâm thủy sản đạt tối thiểu 65 tỉ USD. Ông Thắng cũng yêu cầu các đơn vị tiếp tục cải cách tối đa thủ tục hành chính, nhất là thủ tục liên quan đến hàng hóa xuất nhập khẩu.

Ngày 26/7/2025, tại Quảng Ngãi, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) và Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL) đã tổ chức thành công Hội thảo “Nghiên cứu và đề xuất giải pháp tăng cường liên kết chuỗi giá trị dầu khí giữa BSR và PVOIL”. Sự kiện này đánh dấu sự hợp tác chuyên sâu giữa hai đơn vị thành viên chủ lực của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam, hướng tới mục tiêu tăng cường mối liên kết toàn diện trong chuỗi giá trị dầu khí và năng lượng.

Hội thảo có sự tham gia của các lãnh đạo và chuyên viên từ cả hai đơn vị, bao gồm Tổng Giám đốc BSR Nguyễn Việt Thắng và các Phó Tổng Giám đốc PVOIL Hoàng Đình Tùng và Lê Trung Hưng. Phát biểu khai mạc, Tổng Giám đốc BSR Nguyễn Việt Thắng nhấn mạnh vai trò quan trọng của BSR và PVOIL trong liên kết chuỗi giá trị dầu khí, từ cung cấp dầu thô, chế biến, pha chế đến phân phối các sản phẩm lọc hóa dầu.

Trong bối cảnh Chính phủ đẩy mạnh chiến lược tăng trưởng xanh và hướng tới phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050, theo cam kết tại Hội nghị COP26, Petrovietnam đã tiên phong trong việc tăng cường sản xuất và tiêu thụ các sản phẩm năng lượng tái tạo, đặc biệt là nhiên liệu sinh học. BSR đã chủ động phối hợp với PVOIL để phát triển chuỗi cung ứng khép kín, từ cấu tử Ethanol đến các sản phẩm phối trộn như E3, E5 và E10, cũng như phương án tái khởi động Nhà máy Nhiên liệu sinh học dầu khí Miền Trung.

Hiện nay, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất do BSR vận hành đã có khả năng phối trộn xăng sinh học E5 RON92 bằng cách sử dụng xăng nền RON92 kết hợp với ethanol nhiên liệu. Với hệ thống cơ sở hạ tầng đồng bộ và công nghệ hiện đại, nhà máy hoàn toàn có khả năng nâng công suất phối trộn để đáp ứng nhu cầu thị trường. PVOIL, với mạng lưới phân phối rộng khắp, sẵn sàng tiếp nhận, bảo quản và phân phối các sản phẩm xăng sinh học.

Tại hội thảo, các đại biểu đã thảo luận về các giải pháp phối hợp hiệu quả hơn trong công tác điều phối dầu thô, giảm chi phí vận tải và ứng phó với các tình huống bất thường. Một số đề xuất đáng chú ý bao gồm xây dựng cơ chế điều phối chung về lịch trình nhập dầu, khai thác tối ưu khả năng luân chuyển tàu dầu, và ứng dụng hệ thống điều độ số hóa.

Trong dài hạn, việc hình thành cơ chế điều phối dầu thô linh hoạt, dựa trên nền tảng dữ liệu số và các mô hình dự báo thông minh, sẽ giúp giảm thiểu chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh tổng thể của chuỗi giá trị lọc hóa dầu quốc gia.

Hội thảo cũng là dịp để các đại biểu thảo luận về chủ đề liên kết chuỗi trong việc khai thác Nhà máy chế biến Condensate Phú Mỹ của PVOIL, với đề xuất giải pháp nâng cao công suất và hiệu quả thông qua chế biến thêm các nguồn condensate khác.

Hội thảo “Nghiên cứu và đề xuất giải pháp tăng cường liên kết chuỗi giá trị dầu khí giữa BSR và PVOIL” là bước đi chiến lược trong tiến trình tối ưu hóa chuỗi cung ứng năng lượng quốc gia. Những cam kết và định hướng đưa ra tại hội thảo là tiền đề vững chắc để BSR và PVOIL nâng tầm hợp tác, đồng hành cùng đất nước trên hành trình phát triển năng lượng bền vững, xanh và hiệu quả.

Đã 5 năm trôi qua kể từ khi Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – Liên minh châu Âu (EVFTA) có hiệu lực, và đáng chú ý là hiệp định này đã đóng vai trò quan trọng như một đòn bẩy giúp tăng trưởng thương mại giữa Việt Nam và Italy một cách ấn tượng. Hiệp định đã tạo ra những cơ hội mới trong việc mở rộng thị trường xuất nhập khẩu và nâng cao hợp tác trong các lĩnh vực như công nghệ, năng lượng xanh và thời trang.

Theo đánh giá của bà Dương Phương Thảo, Tham tán thương mại Việt Nam tại Italy, EVFTA đã tạo ra động lực quan trọng giúp hai quốc gia vượt qua nhiều thách thức toàn cầu như đại dịch COVID-19, xung đột địa chính trị và lạm phát. Số liệu thống kê cho thấy kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Italy đã tăng gần 50%, từ 4,62 tỷ USD vào năm 2020 lên 6,91 tỷ USD vào năm 2024. Xuất khẩu của Việt Nam sang Italy đã tăng 58%, đạt 4,94 tỷ USD.

Các mặt hàng chủ lực của Việt Nam xuất khẩu sang Italy có tăng trưởng vượt bậc, bao gồm sắt thép, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, giày dép, cà phê, máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng và phương tiện vận tải cùng phụ tùng. Hiệp định EVFTA đã mang lại lợi thế thuế quan rõ rệt, thúc đẩy xuất khẩu nông sản, thủy sản, dệt may và điện tử của Việt Nam, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhập khẩu công nghệ và hàng hóa cao cấp từ Italy.

Tuy nhiên, không phải ngành nào cũng tận dụng được hiệu quả từ EVFTA. Ngành thủy sản Việt Nam đang đối mặt với những thách thức như ‘thẻ vàng’ IUU, hạn chế xuất khẩu tôm và cá tra sang Italy do các vấn đề về kiểm soát và đảm bảo chất lượng sản phẩm. Hơn nữa, chi phí vận chuyển cao và thời gian giao hàng lâu có thể ảnh hưởng đến độ tươi ngon và tính cạnh tranh về giá của sản phẩm.

Để khắc phục những rào cản này, bà Dương Phương Thảo nhấn mạnh rằng doanh nghiệp Việt Nam cần tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn vệ sinh và kiểm dịch của EU, đầu tư vào sản xuất sạch và truy xuất nguồn gốc. Việc nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ sẽ giúp tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Trong tương lai, EVFTA sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thương mại và đầu tư bền vững giữa Việt Nam và Italy, giúp Việt Nam chuyển dịch sang kinh tế xanh và công nghệ cao. Italy sẽ tiếp tục là đối tác quan trọng trong các lĩnh vực như máy móc, năng lượng tái tạo, thời trang và công nghệ cao.

Để đảm bảo hiệu quả lâu dài của EVFTA, Việt Nam cần ưu tiên chuyển giao công nghệ từ Italy, đặc biệt trong các lĩnh vực như máy móc nông nghiệp, cơ khí chính xác và công nghệ cao. Việc nâng cấp công nghiệp hỗ trợ sẽ giúp giảm sự phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu, tăng cường giá trị gia tăng trong nước.

Hợp tác với các viện thiết kế hàng đầu của Italy, đặc biệt tại Milan, sẽ giúp Việt Nam phát triển các sản phẩm có giá trị cao, nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Đầu tư vào sản xuất xanh, sử dụng năng lượng tái tạo và đào tạo nhân lực chất lượng cao cũng là những yếu tố then chốt để đảm bảo sự phát triển bền vững.

Một thách thức lớn mà Việt Nam đang phải đối mặt là việc EU đẩy nhanh đàm phán FTA với các nước ASEAN khác như Thái Lan, Indonesia và Malaysia. Nếu Thái Lan ký FTA vào năm 2026, thuế ưu đãi tương tự EVFTA sẽ làm giảm lợi thế của Việt Nam, đặc biệt trong các ngành như nông sản và dệt may.

Do đó, để duy trì vị thế cạnh tranh và tận dụng tối đa cơ hội từ quan hệ đối tác chiến lược với Italy, Việt Nam cần tập trung vào chất lượng, thiết kế và sản xuất bền vững. Tận dụng các cơ hội từ EVFTA và nâng cao năng lực cạnh tranh sẽ giúp Việt Nam vững bước trên con đường phát triển kinh tế trong giai đoạn mới.

Thị trường vàng quốc tế và trong nước đã cho thấy dấu hiệu tích cực với sự phục hồi đáng kể sau chuỗi ngày giảm giá liên tiếp. Hiện tại, giá vàng thế giới đang được giao dịch ở mức 3.325 USD/ounce, tăng 11 USD so với thời điểm trước đó. Sự phục hồi này cũng được phản ánh trong giá vàng trong nước khi giá vàng miếng SJC được niêm yết ở mức 119,7-121,2 triệu đồng/lượng (mua – bán), tăng 100.000 đồng/lượng mỗi chiều.

Chuyên gia phân tích hàng hóa cao cấp tại Reliance Securities, Jigar Trivedi, nhận định rằng các thỏa thuận thương mại gần đây đã giúp giảm bớt những lo ngại về xung đột kinh tế giữa các cường quốc. Điều này đã có tác động tích cực đến giá vàng. Ông cũng cho rằng thị trường vàng hiện tại sẽ không có biến động mạnh trong thời gian tới và các nhà đầu tư đang chờ đợi các thông tin quan trọng từ chính sách tiền tệ và số liệu kinh tế của Mỹ, dự kiến được công bố trong tuần này.

Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đã giữ vững lập trường về chính sách tiền tệ. Cùng với đó, các báo cáo kinh tế quan trọng sắp tới sẽ có tác động đáng kể đến đồng USD và lãi suất trái phiếu, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến giá vàng. Những thông tin này sẽ giúp các nhà đầu tư có cái nhìn rõ ràng hơn về tình hình kinh tế và đưa ra quyết định đầu tư hợp lý.

Bên cạnh đó, tỷ giá trung tâm giữa đồng Việt Nam và USD đã lập đỉnh lịch sử. USD Index – thước đo sức mạnh của USD so với 6 đồng tiền chủ chốt – hiện đang dao động quanh 99,8 điểm. Tỷ giá trung tâm được Ngân hàng Nhà nước niêm yết tại 25.206 đồng/USD, tăng 24 đồng so với phiên giao dịch liền trước đó.

Trong bối cảnh hiện nay, các nhà đầu tư đang theo dõi sát sao các diễn biến kinh tế và chính sách tiền tệ để có thể đưa ra quyết định đầu tư thông minh. Với thị trường vàng, sự ổn định tạm thời có thể giúp các nhà đầu tư có thêm thời gian để đánh giá tình hình và chờ đợi các cơ hội tốt hơn trong tương lai.