Nội dung chính
General Motors (GM) công bố khoản lỗ 6 tỷ USD trong quý IV/2025 do đảo ngược các khoản đầu tư vào xe điện.
Nguyên nhân: Chính sách xe điện thay đổi mạnh dưới thời Donald Trump
Trong năm 2025, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố rằng biến đổi khí hậu “là một trò lừa”, đồng thời hủy bỏ một loạt ưu đãi thuế cho người mua xe điện và nới lỏng các tiêu chuẩn khí thải. Theo Reuters, những thay đổi này đã làm giảm đáng kể nhu cầu mua xe điện tại Bắc Mỹ, kéo dài thời gian tiêu thụ và khiến các nhà sản xuất phải xem xét lại quy mô đầu tư.
Hậu quả tài chính đối với GM
GM sẽ ghi nhận tổng cộng 7,1 tỷ USD giảm trừ lợi nhuận trong báo cáo tài chính quý IV/2025, trong đó 6 tỷ USD liên quan trực tiếp tới việc hủy bỏ các dự án xe điện. Số tiền còn lại (1,1 tỷ USD) là chi phí tái cấu trúc liên doanh với SAIC tại Trung Quốc và một khoản dự phòng pháp lý bổ sung.
Đây không phải lần đầu tiên GM phải đối mặt với giảm trừ lớn do chính sách. Trong quý III/2025, hãng đã ghi nhận khoản lỗ 1,6 tỷ USD tương tự, phản ánh sự dao động mạnh trong môi trường pháp lý và thuế.
So sánh với các đối thủ
Ford đã công bố kế hoạch giảm trừ 19,5 tỷ USD trong vài năm tới, vì dự báo các chính sách ưu đãi thuế sẽ tiếp tục bị cắt giảm. So với GM, Ford đã phản ứng sớm hơn một năm, cho thấy mức độ nhạy cảm khác nhau giữa các nhà sản xuất lớn.
Chiến lược điều chỉnh của GM
CEO Mary Barra khẳng định xe điện vẫn là “ưu tiên dài hạn” của công ty, nhưng quy mô sản xuất sẽ được cân nhắc lại để phù hợp với nhu cầu thực tế. “Sau khi một số ưu đãi thuế bị chấm dứt và quy định khí thải được nới lỏng, nhu cầu xe điện tại Bắc Mỹ đã chậm lại trong năm 2025,” GM giải thích.
Để giảm rủi ro, GM đang tập trung vào ba mảng chính:
- Tiết kiệm chi phí: Tối ưu dây chuyền sản xuất và giảm công suất tại các nhà máy có mức độ sử dụng thấp.
- Đa dạng hoá danh mục: Đẩy mạnh các mẫu hybrid và xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống ở các thị trường vẫn còn hỗ trợ ưu đãi.
- Đầu tư vào công nghệ pin mới: Hợp tác với các nhà cung cấp pin để giảm chi phí nguyên vật liệu và tăng năng lượng lưu trữ.
Triển vọng thị trường xe điện Mỹ
Theo phân tích của Bloomberg Energy, doanh số xe điện tại Mỹ năm 2025 dự kiến giảm 12% so với năm 2024, tương đương khoảng 250.000 xe. Nếu các ưu đãi thuế không được khôi phục, xu hướng này có thể kéo dài đến 2027.
Nhà phân tích John Murphy của Haig Partners cảnh báo: “Các nhà sản xuất đầu tư mạnh vào xe điện mà không dự trù kịch bản chính sách xấu sẽ chịu áp lực giảm giá trị tài sản và tăng chi phí vốn.”
Kết luận và góc nhìn chuyên môn
Việc GM ghi nhận lỗ 6 tỷ USD không chỉ là một con số tài chính; nó phản ánh rủi ro chiến lược khi phụ thuộc quá mức vào các chính sách hỗ trợ của chính phủ. Đối với các doanh nghiệp trong ngành ô tô, việc xây dựng kịch bản đa dạng, linh hoạt về nguồn thu và công nghệ là yếu tố sống còn.
Bạn có nghĩ rằng việc tái cân bằng danh mục sản phẩm sẽ giúp GM vượt qua giai đoạn khó khăn này? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn và theo dõi chúng tôi để cập nhật những phân tích sâu hơn về thị trường ô tô toàn cầu.