Nội dung chính
UBND tỉnh Đồng Nai đặt mục tiêu chốt hoàn thiện hai tuyến đường 25B và 25C trước cuối tháng 6/2026 để đồng bộ hạ tầng cho sân bay Long Thành.
Bối cảnh và tầm quan trọng của các tuyến 25B và 25C
Sân bay quốc tế Long Thành dự kiến khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026, tạo ra áp lực lớn về giao thông kết nối. Hai tuyến đường tỉnh 25B và 25C là trục sống chính, nối trung tâm xã Nhơn Trạch, quốc lộ 51 và cổng số 1 của sân bay, góp phần giảm tải lưu thông và hỗ trợ phát triển kinh tế khu vực.
Tiến độ hiện tại của dự án
Đường tỉnh 25B (Nhơn Trạch – QL51)
- Đã bàn giao khoảng 70% diện tích mặt bằng toàn dự án.
- Thảm nhựa trên tuyến chính phía trái hoàn thiện 100%.
- Đường song hành phía trái đã hoàn thành nền đá, sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
- Vẫn còn tồn tại vướng mặt bằng ở phần tuyến chính và đường song hành phía phải, gây khó khăn trong việc tổ chức thi công liên hoàn.
Đường tỉnh 25C (QL51 – Hương lộ 19)
- Đầu tư tổng cộng 647,061 tỷ đồng, chiều dài 2,65 km, mặt cắt ngang 45 m.
- Giải phóng mặt bằng chỉ đạt 0,74% – chưa đủ để triển khai thi công thực địa.
- Gói thầu chính trị giá 203,625 tỷ đồng, hiện chỉ thực hiện khoảng 1 tỷ đồng (0,5%) do thiếu mặt bằng.
- Đoạn điều chỉnh Km0+450 – Km0+950 dự kiến khởi công tháng 3/2026, nhưng giải phóng mặt bằng vẫn là “điểm nghẽn” lớn nhất.
Thách thức chính
1. **Giải phóng mặt bằng chậm** – ở xã Phước An chỉ bàn giao 2.000 m² trong tổng 59.884 m²; ở xã Long Phước chỉ thu hồi 16,65 ha, nhưng nhiều hộ dân chưa nhận tiền bồi thường.
2. **Thiếu đồng bộ hệ thống thoát nước** – kết nối khu vực ngoài sân bay với hệ thống thoát nước của sân bay chưa hoàn thiện, gây rủi ro ngập lụt trong giai đoạn khai thác.
3. **Thiếu nguồn lực thi công liên hoàn** – do mặt bằng rời rạc, nhà thầu không thể huy động máy móc, nhân lực hiệu quả, kéo dài thời gian thực hiện.
Giải pháp và kế hoạch hành động
- Ban Quản lý dự án đề xuất UBND các xã Long Phước, Phước An và các đơn vị liên quan hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng trong tháng 1/2026.
- UBND tỉnh sẽ lập lại lộ trình tiến độ chi tiết, xác định mốc thời gian và trách nhiệm của từng đơn vị, từng khâu công việc.
- Sở Xây dựng phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất vị trí đấu nối hệ thống thoát nước, tránh phát sinh trong giai đoạn thi công.
- Đẩy nhanh thủ tục dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay – mục tiêu khởi công trong tháng 6/2026 và hoàn thành giải ngân trong năm 2026.
Kết luận
Việc hoàn thiện kịp thời các tuyến 25B và 25C không chỉ là yêu cầu kỹ thuật mà còn là yếu tố quyết định cho sự thành công của sân bay Long Thành – một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của cả nước. Các bên liên quan cần đồng lòng, tháo gỡ nhanh các vướng mắc về mặt bằng và hệ thống thoát nước để đạt mục tiêu chậm nhất tháng 6/2026.
Bạn có ý kiến gì về tiến độ dự án hay muốn biết thêm chi tiết? Hãy để lại bình luận và chia sẻ bài viết để cùng theo dõi diễn biến.
Minh Tuệ