BIC chính thức công bố bộ nhận diện thương hiệu mới, khẳng định vị thế dẫn đầu trong bảo hiểm phi nhân thọ sau 20 năm phát triển.

Bước ngoặt 20 năm hành trình của BIC

Vào ngày 15/01/2026 tại Hà Nội, Tổng Công ty Bảo hiểm BIDV (BIC) tổ chức lễ ra mắt nhận diện thương hiệu mới, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình hội nhập và mở rộng thị trường bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam.

Thành tựu tài chính ấn tượng sau hai thập kỷ

Phát biểu tại buổi lễ, bà Đoàn Thị Thu Huyền – Tổng Giám đốc BIC nhấn mạnh các chỉ số tăng trưởng vượt bậc:

• Vốn điều lệ tăng 20 lần;
• Tổng tài sản tăng hơn 80 lần;
• Vốn chủ sở hữu tăng 44 lần;
• Quỹ dự phòng nghiệp vụ tăng hơn 100 lần;
• Doanh thu phí bảo hiểm gần 100 lần so với năm thành lập;
• Lợi nhuận trước thuế liên tục tăng, đưa BIC vào Top 3 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ có tỷ suất sinh lời cao nhất.

Hiện BIC sở hữu mạng lưới 38 đơn vị thành viên và hơn 230 phòng kinh doanh trên toàn quốc, đồng thời mở rộng hoạt động sang Lào và Campuchia. Đánh giá tín nhiệm của AM Best hiện đạt mức aaa.VN, cao nhất trong nước.

Chiến lược thương hiệu mới: DNA iBIC

Ban lãnh đạo BIDV kỳ vọng BIC sẽ tiếp tục là trụ cột quan trọng trong hệ sinh thái tài chính, ngân hàng – bảo hiểm. Bộ nhận diện mới dựa trên hệ giá trị iBIC gồm:

• Innovation – Sáng tạo
• Beyond – Khát vọng
• Insightful Caring – Tận tâm
• Certainty – An toàn

Logo mới được thiết kế dựa trên hình tròn hoa mai vàng (tượng trưng cho BIDV) và khối vuông cách điệu mô phỏng 4 vòng tay bảo vệ, phản ánh quy luật “Trời tròn – Đất vuông”. Phong cách tối giản, hiện đại giúp tăng tính ứng dụng trên nền tảng số và phù hợp xu hướng quốc tế.

Triển khai đồng bộ

Bộ nhận diện mới được áp dụng trên toàn hệ thống BIC kể từ ngày 01/01/2026, bao gồm các kênh truyền thông, tài liệu marketing, và giao diện số.

Tầm nhìn 2030: Định vị lại vị thế trong hệ sinh thái BIDV

Ông Lê Ngọc Lâm – Tổng Giám đốc BIDV khẳng định BIC đóng góp quan trọng vào việc ổn định tài chính, chi trả cổ tức cao và hỗ trợ Bancassurance, một trong những nguồn thu chiến lược của ngân hàng.

Chủ tịch HĐQT BIC, ông Trần Hoài An, cho biết việc đổi mới thương hiệu không chỉ là thay đổi hình ảnh mà còn là “chuyển đổi toàn diện” từ tư duy, cách tiếp cận khách hàng đến quy trình vận hành, nhằm đạt mục tiêu bứt phá, nâng cao năng lực cạnh tranh và cuối cùng lọt vào Top 3 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ dẫn đầu thị phần vào năm 2030.

Trong giai đoạn tới, BIC sẽ tiếp tục:

• Đổi mới sản phẩm, tích hợp công nghệ AI và dữ liệu lớn;
• Nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng;
• Mở rộng thị trường khu vực Đông Nam Á;
• Phát triển đội ngũ nhân sự chất lượng cao, gắn kết với giá trị iBIC.

Kết luận

Với bộ nhận diện thương hiệu mới, BIC không chỉ tái khẳng định “khát vọng vươn lên” mà còn đặt nền móng vững chắc cho chiến lược phát triển bền vững, đồng hành cùng BIDV và các đối tác quốc tế như Fairfax. Đó là lời hứa cam kết mang lại giá trị tốt hơn cho khách hàng, đối tác và cổ đông trong thời đại số hoá.

Bạn nghĩ gì về chiến lược thương hiệu mới của BIC? Hãy chia sẻ quan điểm của mình trong phần bình luận và theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức tài chính mới nhất.

Khối ngoại tiếp tục bán ròng mạnh, tổng giá trị hơn 1.200 tỷ đồng, khiến cổ phiếu VIX bị áp lực giảm sâu trên sàn HOSE ngày 30/10.

Hoạt động bán ròng của khối ngoại trên sàn HOSE

Trong phiên giao dịch giảm điểm ngày 30/10, nhà đầu tư nước ngoài mua vào 58,9 triệu đơn vị (tương đương 2.437,85 tỷ đồng), giảm 11,9% về khối lượng và 7,24% về giá trị so với phiên 29/10. Ngược lại, khối này bán ra 107 triệu đơn vị, trị giá 3.615,7 tỷ đồng, giảm 14,2% về khối lượng và 12,2% về giá trị.

Kết quả, khối ngoại ghi nhận bán ròng 48,1 triệu đơn vị, tương đương 1.177,9 tỷ đồng – giảm 16,8% về khối lượng và 20,88% về giá trị so với phiên trước.

Mua ròng lớn nhất: FPT

Khối ngoại mua ròng mạnh nhất cổ phiếu FPT với 1,9 triệu đơn vị, giá trị mua ròng đạt 195 tỷ đồng.

Bán ròng lớn nhất: VIX

VIX chịu áp lực bán ròng nặng nề nhất với 12,9 triệu đơn vị, tương đương 389,7 tỷ đồng.

Các mã bán ròng tiếp theo

• GEX – 196,5 tỷ đồng
• MBB – 169,4 tỷ đồng
• SSI – 147,75 tỷ đồng
• CII – 130,4 tỷ đồng

Hoạt động trên sàn HNX

Khối ngoại mua vào 2,57 triệu đơn vị, trị giá 78,56 tỷ đồng – tăng 24,2% về khối lượng và 57,4% về giá trị so với phiên trước. Tuy nhiên, bán ra 5,89 triệu đơn vị (161,2 tỷ đồng), tăng 44,67% về khối lượng và 37,74% về giá trị.

Kết quả, bán ròng trên HNX đạt 3,3 triệu đơn vị, tương đương 82,66 tỷ đồng – tăng 65,9% về khối lượng và 23,1% về giá trị.

Mua ròng mạnh nhất: PVS

Khối ngoại mua ròng 0,86 triệu đơn vị của PVS, trị giá 27,5 tỷ đồng.

Bán ròng mạnh nhất: SHS

Bán ròng gần 2,5 triệu đơn vị của SHS, giá trị 58,4 tỷ đồng.

Thị trường UPCoM

Khối ngoại mua vào 1,8 triệu đơn vị, trị giá 64,25 tỷ đồng – tăng 53,6% về khối lượng và 91,8% về giá trị. Ngược lại, bán ra 2,74 triệu đơn vị (41,84 tỷ đồng), tăng 313% về khối lượng và 13,36% về giá trị.

Kết quả, khối ngoại bán ròng 936.500 đơn vị, trong khi mua ròng 22,4 tỷ đồng.

Mua ròng mạnh nhất: MCH

Mua ròng 0,21 triệu đơn vị, trị giá gần 34 tỷ đồng.

Bán ròng mạnh nhất: HNG

Bán ròng 0,87 triệu đơn vị, trị giá 7,2 tỷ đồng.

Tổng quan thị trường ngày 30/10

Trên toàn bộ thị trường, khối ngoại bán ròng 52,3 triệu đơn vị, tổng giá trị bán ròng đạt 1.238,2 tỷ đồng – giảm 12,5% về khối lượng và 20,6% về giá trị so với ngày 29/10 (bán ròng 1.559,3 tỷ đồng).

Việc bán ròng mạnh mẽ này phản ánh tâm lý thận trọng của nhà đầu tư nước ngoài trước những tín hiệu tiêu cực trên thị trường nội địa, đồng thời tạo áp lực giảm giá cho các mã chứng khoán có thanh khoản cao như VIX.

Nhận định và lời khuyên

Những nhà đầu tư trong nước nên theo dõi sát sao khối lượng giao dịch và dòng tiền của khối ngoại, đặc biệt là các mã có mức bán ròng lớn như VIX, GEX và MBB. Đối với các nhà đầu tư dài hạn, đây có thể là cơ hội tích lũy khi giá cổ phiếu giảm mạnh, nhưng cần cân nhắc rủi ro liên quan đến xu hướng bán ròng chung của thị trường.

Bạn có quan điểm gì về xu hướng bán ròng hiện tại? Hãy chia sẻ ý kiến và theo dõi chúng tôi để cập nhật những phân tích sâu hơn về thị trường chứng khoán Việt Nam.

Ba quốc gia đồng hành trong hành trình “Chung bước nghĩa tình – Vẹn tròn hữu nghị”, mang tình yêu thương tới những người lao động và người già neo đơn tại phường Bình Thạnh, TP.HCM.

Hành trình giao lưu văn hoá và cộng đồng

Vào ngày 17/1, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Bình Thạnh đã tổ chức chương trình giao lưu giữa sinh viên Việt Nam, Lào và Campuchia đang theo học tại các trường đại học trong thành phố. Hoạt động không chỉ tăng cường tình hữu nghị ba nước mà còn tạo cơ hội cho các sinh viên nước ngoài hiểu sâu hơn về lịch sử, văn hoá và đời sống người dân địa phương.

Khám phá di tích lịch sử và trao tặng bữa cơm ấm

Trong khuôn khổ hành trình, các sinh viên đã thăm quan ba di tích tiêu biểu của phường Bình Thạnh: Đình Cầu Sơn, Đình Bình Hòa (di tích kiến trúc nghệ thuật cấp quốc gia) và Đài tưởng niệm liệt sĩ – nhà truyền thống phường. Sau khi tìm hiểu lịch sử và ý nghĩa của từng công trình, các bạn trẻ đã cùng nhau chuẩn bị và phát các phần cơm ấm tình tới những người lao động, người dân có hoàn cảnh khó khăn và người già neo đơn.

Những bữa cơm được trao tay trực tiếp tại các khu phố, tạo nên những khoảnh khắc ấm áp và gắn kết. Ở Đình Bình Hòa, sinh viên ba nước còn ngồi ăn trưa cùng các bà, các cô địa phương, chia sẻ câu chuyện và tiếng cười.

Cảm nhận của sinh viên Lào và Campuchia

Ly Heng, sinh viên Campuchia tại Trường Đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch, chia sẻ: “Tham gia các hoạt động ngoại khóa giúp mình hiểu hơn về TPHCM, học hỏi được nhiều kiến thức mới và cảm nhận được niềm vui khi chia sẻ phần tấm lòng với những người cần giúp đỡ.”

Aemon Chankhong, sinh viên Lào, cho biết: “Qua những buổi giao lưu, mình đã biết thêm nhiều nét đặc sắc của văn hoá và lịch sử Việt Nam, đồng thời cải thiện khả năng tiếng Việt của mình.”

Đề án “Gia đình Việt – Sinh viên Lào”: Nền tảng cho sự gắn kết lâu dài

Theo anh Châu Trọng Nam, chuyên viên Ban Dân tộc và Tôn giáo, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM, đề án “Gia đình Việt – Sinh viên Lào học tập tại TP.HCM” đã được triển khai chính thức giai đoạn 2021‑2025 và đang chuẩn bị chuyển sang giai đoạn 2026‑2030. Phường Bình Thạnh là địa phương đầu tiên trong thành phố hưởng ứng đề án mới, với các hoạt động như dọn vệ sinh khu phố, bảo vệ môi trường, liên hoan văn hoá, thể thao, tạo môi trường thực tế cho sinh viên quốc tế trải nghiệm cộng đồng.

Trong giai đoạn vừa qua, các quận, huyện và TP Thủ Đức (cũ) cũng đã tổ chức nhiều chương trình tương tự, giúp sinh viên nước ngoài hiểu sâu hơn về truyền thống, phong tục và giá trị văn hoá Việt Nam. Khi giai đoạn mới chính thức khởi động, dự kiến sẽ có văn bản phân công Mặt trận phối hợp với các phường để xây dựng kế hoạch hàng năm, mở rộng quy mô hoạt động và tăng cường cơ hội giao lưu.

Những hoạt động này không chỉ mang lại lợi ích xã hội mà còn góp phần xây dựng hình ảnh Việt Nam thân thiện, mở cửa cho sinh viên quốc tế, tạo tiền đề cho hợp tác giáo dục và văn hoá trong tương lai.

Hãy chia sẻ câu chuyện này nếu bạn cũng tin vào sức mạnh của tình nghĩa và giao lưu văn hoá!

Masterise Group chính thức tham gia đầu tư hai dự án cầu chiến lược – Phú Mỹ 2 và Cần Giờ – qua mô hình PPP‑BT, mở ra kỷ nguyên hợp tác công‑tư mạnh mẽ cho hạ tầng TP.HCM.

Bối cảnh và ý nghĩa chiến lược

Ngày 15/01/2026, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lễ khởi công các dự án hạ tầng trọng điểm, đồng thời chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Hai cây cầu này không chỉ là công trình giao thông mà còn là biểu tượng của quyết tâm hiện thực hoá Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060, nhằm biến thành phố thành trung tâm kinh tế, tài chính, dịch vụ hàng đầu châu Á.

Chi tiết dự án cầu Phú Mỹ 2

Cầu Phú Mỹ 2 dự kiến dài khoảng 6,3 km, quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư 23.186 tỷ đồng. Điểm đầu nối với đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam TP.HCM) và kết thúc tại xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, tạo liên kết trực tiếp tới Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Công trình sẽ giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM‑Long Thành‑Dầu Giây, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và thúc đẩy phát triển đô thị‑công nghiệp khu Đông TP.HCM và khu vực Biên Hòa‑Đồng Nai theo hướng xanh, bền vững.

Chi tiết dự án cầu Cần Giờ

Cầu Cần Giờ, dài 6,3 km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng, trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ. Dự án thay thế phà Bình Khánh, phá vỡ độc đạo giao thông đường thủy, mở ra không gian phát triển mới phía biển Đông Nam, đồng thời bảo vệ Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ – di sản thế giới.

Vai trò của Masterise Group và mô hình PPP‑BT

Hai dự án được Hội đồng Nhân dân TP.HCM phê duyệt theo hình thức Đối tác công‑tư (PPP) với hợp đồng Xây dựng‑Chuyển giao (BT). Masterise Group – công ty cổ phần Tập đoàn Masterise – là nhà đầu tư chính, phối hợp cùng các tổng thầu uy tín. Thời gian thực hiện từ 2025‑2029, trong đó giai đoạn thi công từ 2026‑2029, cam kết tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả lâu dài.

Việc tham gia các dự án quy mô quốc gia qua PPP‑BT không chỉ huy động nguồn lực xã hội mà còn khẳng định vị thế của Masterise Group như một doanh nghiệp tư nhân thế hệ mới, sẵn sàng gánh vác trách nhiệm quốc gia. Trước đó, Masterise Group đã được Chính phủ và Bộ Công an lựa chọn làm chủ đầu tư dự án Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình, với tổng mức đầu tư gần 200 ngàn tỷ đồng.

Triển vọng phát triển và lợi ích cho TP.HCM

Hai cây cầu sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, mở rộng không gian phát triển đô thị, giảm áp lực cho các tuyến hiện hữu và tăng cường kết nối trung tâm thành phố với khu vực phía Nam, phía Đông và các khu kinh tế trọng điểm. Nhờ đó, TP.HCM sẽ củng cố vị thế “đầu tàu” kinh tế khu vực, thu hút đầu tư, phát triển du lịch sinh thái và kinh tế biển, đồng thời nâng cao chất lượng sống cho người dân.

“Masterise tự hào đồng hành cùng Chính phủ và Thành phố thực hiện các trọng trách quốc gia, cam kết đầu tư nguồn lực tốt nhất để triển khai cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ đúng tiến độ, chất lượng cao,” đại diện Masterise Group cho biết.

Việc sớm động thổ hai dự án quy mô lớn là dấu mốc quan trọng, thể hiện quyết tâm và khát vọng phát triển mạnh mẽ của TP.HCM hướng tới tầm nhìn siêu đô thị tương lai, tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế‑xã hội và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Vinamilk khẳng định ESG không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, dựa trên công nghệ, dữ liệu và chiến lược dài hạn.

ESG – Từ “nên có” sang “phải có” trong chuỗi giá trị toàn cầu

Ông Đỗ Thanh Tuấn, Giám đốc Đối ngoại Vinamilk, nhấn mạnh rằng việc doanh nghiệp được vinh danh tại Vietnam ESG Awards 2025 không chỉ là niềm tự hào mà còn là trách nhiệm dẫn dắt chuẩn mực ESG mới cho ngành sữa. Các tiêu chuẩn quốc tế như GRI, SBTi và ISO ngày càng trở thành tiêu chí bắt buộc trong thương mại và đầu tư toàn cầu.

Lộ trình Net Zero 2050: Các mục tiêu trung hạn có thể đo lường

Vinamilk đã công bố lộ trình Net Zero 2050 với các cột mốc rõ ràng: giảm 15% phát thải khí nhà kính vào năm 2027, 55% vào năm 2035 và đạt mức phát thải ròng bằng không vào năm 2050. Lộ trình được cập nhật thường xuyên, minh bạch và gắn liền với các chỉ số KPI có thể đo lường.

Công nghệ tự động hoá và robot LGV

Để đạt được các mục tiêu này, Vinamilk đầu tư mạnh vào hệ thống robot LGV, kho thông minh và giải pháp tự động hoá quy trình sản xuất. Những công nghệ này giúp tối ưu năng lượng, giảm phát thải và nâng cao năng suất.

Chuyển dịch năng lượng xanh

Công ty đã tích hợp đa dạng nguồn năng lượng sạch: điện mặt trời, khí tự nhiên CNG, năng lượng sinh khối (biomass) và biogas. Nhờ đó, tỷ lệ năng lượng xanh trong sản xuất đã lên tới gần 90%.

Hệ thống dữ liệu ESG và báo cáo bền vững

Vinamilk nâng cấp nền tảng dữ liệu ESG theo chuẩn mới, cho phép minh bạch, so sánh và hỗ trợ quản trị rủi ro dài hạn. Dữ liệu thực tế thay vì chỉ tuyên bố đã giúp các bên liên quan đánh giá hiệu quả thực thi ESG một cách khách quan.

Giải thưởng ESG – Thước đo chiến lược và uy tín thị trường

Việc liên tục được công nhận tại Vietnam ESG Awards và các diễn đàn ESG trong nước và quốc tế đã củng cố niềm tin của nhà đầu tư và người tiêu dùng. Như ông Tuấn chia sẻ, các giải thưởng không chỉ là sự ghi nhận mà còn là kênh tham chiếu giúp doanh nghiệp so sánh chiến lược với chuẩn mực toàn cầu.

Gia tốc ESG từ năm 2026: Công nghệ và dữ liệu làm động lực

Bắt đầu từ 2026, Vinamilk sẽ “gia tốc” lộ trình Net Zero bằng việc tăng tỷ trọng năng lượng xanh, nâng cao hiệu suất năng lượng tại các nhà máy, và đẩy mạnh số hoá chuỗi cung ứng để truy vết phát thải một cách chi tiết. Đây là giai đoạn quan trọng khi mục tiêu giảm 15% phát thải vào 2027 đã gần đạt.

Kết luận – Bước tiến bền vững cho doanh nghiệp Việt

Vinamilk không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn ESG mà còn biến chúng thành năng lực vận hành thực chất, tạo ra lợi thế cạnh tranh lâu dài. Khi ESG trở thành tiêu chí sàng lọc trong chuỗi cung ứng toàn cầu, những doanh nghiệp tiên phong như Vinamilk sẽ dẫn dắt cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam chuyển từ tuân thủ sang tạo giá trị bền vững.

Bạn nghĩ doanh nghiệp của mình cần tập trung vào yếu tố nào nhất để nâng cao năng lực ESG? Hãy chia sẻ ý kiến và theo dõi chúng tôi để cập nhật thêm các chiến lược thực tiễn.

Trạm sạc kết hợp chỗ nghỉ đang nhanh chóng trở thành “ngôi nhà thứ hai” cho các tài xế xe điện ở Hà Nội.

Xuất hiện và mô hình vận hành

Vào khoảng 5 giờ chiều tại một con ngõ yên tĩnh ở Vạn Phúc, phường Hà Đông, không gian của trạm sạc tư nhân được chia làm hai tầng: tầng một dành cho hàng chục chiếc xe máy điện đang chờ nạp năng lượng, tầng trên là khu nghỉ ngơi có chăn ấm, điều hòa hai chiều và wifi miễn phí.

Đầu tư như ký túc xá mini

Trong vài tháng cuối năm 2025, Hà Nội đã khai trương hơn 20 điểm tương tự, tập trung ở các quận đông dân như Hà Đông, Hoàng Liệt, Thanh Xuân. Mỗi lượt sử dụng chỉ tốn 20‑30.000 đồng, tài xế được cung cấp giường ngủ, wifi, thậm chí khu vực tắm rửa.

Lý do tài xế lựa chọn “xóm trọ pin”

Chủ trạm, anh Minh Đức, chia sẻ rằng mô hình này ra đời từ nhu cầu thực tế: “Trong thời tiết lạnh giá mùa đông hoặc nắng nóng mùa hè, tài xế cần một nơi kín gió, an toàn để nghỉ ngơi khi xe đang sạc.”

Những tài xế như Hoàng (35 tuổi) cho biết, trước đây họ phải “chờ chết” 2‑3 giờ khi sạc, thời gian này thường bị lãng phí. Khi có chỗ ngủ, họ chỉ bỏ ra 20 nghìn, nhưng sức khỏe và tinh thần được phục hồi, giúp hoàn thành ca tối hiệu quả hơn và thu lại lợi nhuận gấp nhiều lần.

An toàn và quản lý chuyên nghiệp

Sau một loạt vụ hỏa hoạn tại các khu trọ không chuẩn, các chủ trạm hiện nay đầu tư hệ thống điện 3 pha, aptomat riêng cho mỗi dây sạc, khu vực sạc và khu ngủ được tách biệt rõ ràng. Bình chữa cháy chuyên dụng cho pin lithium được lắp đặt dày đặc, và có nhân viên giám sát 24/7 để ngắt nguồn khi xe đầy pin, tránh nguy cơ quá nhiệt.

Chi phí và tiềm năng mở rộng

Giá lưu trú qua đêm chỉ khoảng 55.000 đồng, kèm sạc điện miễn phí – rẻ hơn nhiều so với nhà nghỉ truyền thống. Nhờ vậy, không chỉ tài xế công nghệ mà còn sinh viên, nhân viên văn phòng đang thuê trọ gần các trạm sạc đã chọn “cắm chốt” tại đây để bảo vệ xe và tiết kiệm thời gian.

Thách thức pháp lý

Hiện chưa có quy định pháp lý cụ thể cho mô hình “trạm sạc bình dân”. Các chuyên gia cảnh báo nếu không có tiêu chuẩn an toàn, nguy cơ cháy nổ sẽ tiếp tục tồn tại. Vì vậy, cần có khung pháp luật rõ ràng về quyền sở hữu, tiêu chuẩn kỹ thuật và cơ chế giám sát.

Kết luận và hướng đi

“Xóm trọ pin” không chỉ giải quyết vấn đề “thời gian chết” mà còn tạo nên một cộng đồng hỗ trợ lẫn nhau cho tài xế xe điện. Để mô hình này bền vững, các nhà quản lý cần đưa ra quy chuẩn an toàn, đồng thời khuyến khích đầu tư hạ tầng tại các khu dân cư.

Bạn đã từng trải nghiệm dịch vụ này chưa? Hãy chia sẻ cảm nhận của mình và theo dõi chúng tôi để cập nhật những xu hướng mới nhất về giao thông xanh tại Hà Nội.

Gấu nâu Apennine ở Ý đã thay đổi tính cách để sống hòa bình hơn nhờ áp lực săn bắn kéo dài hàng nghìn năm.

Thay vì rút lui sâu vào rừng như các loài thú lớn khác, một quần thể gấu nâu đặc hữu ở dãy núi Apennine đã chọn con đường tiến hoá khác biệt: trở nên ít hung hăng, tránh xung đột và đồng thời thích nghi tốt hơn với môi trường có con người hiện diện.

Áp lực săn bắn khiến gấu “chill” hơn

Những nghiên cứu đăng trên tạp chí Molecular Biology and Evolution cho thấy, trong suốt 2.000‑3.000 năm, con người đã săn bắn các cá thể gấu hung dữ và mạnh mẽ – những kẻ thường gây thiệt hại cho mùa màng và gia súc. Ngược lại, những cá thể điềm tĩnh, biết tránh xa con người có khả năng sống sót cao hơn, do đó truyền gen “không hung hăng” cho thế hệ tiếp theo.

Đặc tính hiền lành đã được mã hoá trong gen

Qua hàng trăm thế hệ, tính cách “ít hung hăng” không còn là chỉ hành vi học được mà đã được ghi nhận trong bộ gen. Tiến sĩ Giorgio Bertorelle, đồng tác giả nghiên cứu, nhận định: “Tương tác lâu dài giữa con người và động vật hoang dã có thể thúc đẩy sự tiến hoá của các đặc điểm giảm xung đột”. Đây là bằng chứng hiếm hoi cho thấy con người có thể định hình lại cấu trúc sinh học của một loài ăn thịt lớn.

Hệ quả và thách thức bảo tồn

Mặc dù xung đột gấu‑người ở khu vực này hiện rất hiếm, quần thể gấu Apennine đang đối mặt với nguy cơ tuyệt chủng nghiêm trọng. Dân số giảm xuống dưới 60 cá thể khiến đa dạng di truyền suy giảm, tích tụ các đột biến có hại. Các nhà bảo tồn đang cân nhắc việc đưa gấu từ các quần thể khác để tăng cường gene pool, nhưng lo ngại sẽ mất đi đặc tính “hiền lành” – một tài sản sinh thái quý giá.

Câu chuyện của gấu nâu Apennine là lời nhắc nhở mạnh mẽ: con người không chỉ là kẻ săn bắn, mà còn là tác nhân có thể thay đổi hướng tiến hoá của các loài hoang dã. Để bảo vệ những đặc điểm độc đáo này, cần có các chiến lược bảo tồn cân bằng giữa duy trì đa dạng di truyền và giữ gìn hành vi hòa bình của loài.

Hãy chia sẻ câu chuyện này để nâng cao nhận thức về bảo tồn gấu nâu Apennine và các loài hoang dã đang bị đe dọa.

OpenAI công bố sẽ đưa quảng cáo vào ChatGPT dành cho người dùng không trả phí, mở ra nguồn doanh thu mới cho nền tảng AI toàn cầu.

OpenAI chuẩn bị đưa quảng cáo vào ChatGPT

Công ty công nghệ OpenAI thông báo sẽ bắt đầu thử nghiệm quảng cáo trên ứng dụng ChatGPT trong vài tuần tới, nhằm tạo ra nguồn thu bền vững cho hơn 800 triệu người dùng trên toàn thế giới. Quảng cáo sẽ xuất hiện ở cuối mỗi câu trả lời, chỉ khi có sản phẩm hoặc dịch vụ phù hợp với nội dung cuộc trò chuyện.

Mục tiêu tài chính và bối cảnh kinh doanh

Với mức định giá khoảng 500 tỷ USD, OpenAI vẫn đang chịu lỗ và phải đối mặt áp lực lớn để duy trì dòng tiền. Công ty đã cam kết chi hơn 1.000 tỷ USD cho việc mua chip xử lý và xây dựng trung tâm dữ liệu, những chi phí cần thiết để vận hành các mô hình AI quy mô lớn.

Hiện tại, doanh thu chủ yếu đến từ gói thuê bao trả phí, nhưng theo CEO Sam Altman, nguồn thu này chưa đáp ứng đủ chi phí vận hành. “Nhiều người muốn dùng AI nhưng không muốn trả tiền”, Altman cho biết, đồng thời nhấn mạnh rằng quảng cáo sẽ không làm ảnh hưởng đến chất lượng câu trả lời.

Cách thức hiển thị quảng cáo và cam kết về trải nghiệm

Quảng cáo sẽ được gắn nhãn rõ ràng và tách biệt hoàn toàn với phần trả lời do AI tạo ra. Fidji Simo, Giám đốc mảng ứng dụng của OpenAI, khẳng định: “Điều quan trọng nhất là quảng cáo sẽ không ảnh hưởng đến câu trả lời của ChatGPT”. Điều này nhằm bảo vệ tính trung thực và tránh gây nhầm lẫn cho người dùng.

Phản hồi từ các chuyên gia và lo ngại về quyền riêng tư

Miranda Bogen, Giám đốc Phòng thí nghiệm quản trị AI thuộc Trung tâm Dân chủ và Công nghệ (CDT), cảnh báo rủi ro khi quảng cáo cá nhân hoá xuất hiện trong chatbot. Bà cho rằng việc khai thác niềm tin của người dùng để bán hàng có thể “đẩy OpenAI vào con đường rủi ro” mà các nền tảng xã hội đã trải qua.

So sánh với Google và Meta

Hai ông lớn quảng cáo số, Google và Meta, đã sớm tích hợp quảng cáo vào các tính năng AI của mình. Việc OpenAI gia nhập cuộc chơi chứng tỏ cuộc đua thương mại hoá AI đang bước sang giai đoạn mới, nơi các công ty phải cân bằng giữa doanh thu, đạo đức và niềm tin người dùng.

Kết luận: Thách thức cân bằng doanh thu và niềm tin

Quảng cáo trên ChatGPT có thể giúp OpenAI giảm bớt gánh nặng tài chính, nhưng đồng thời đặt ra câu hỏi quan trọng về bảo mật dữ liệu và trải nghiệm người dùng. Liệu mô hình này có thể duy trì được niềm tin của hơn 800 triệu người dùng mà không làm suy giảm chất lượng AI?

Minh Hằng/Bnews/vnanet.vn

OpenAI công bố kế hoạch thử nghiệm quảng cáo trên ChatGPT

OpenAI sẽ đưa quảng cáo vào cuối câu trả lời của ChatGPT dành cho người dùng không trả phí, đánh dấu bước đi mới trong việc kiếm tiền từ nền tảng AI.

Công ty công nghệ OpenAI thông báo vào ngày 17/1 rằng họ sẽ bắt đầu thử nghiệm quảng cáo trong vài tuần tới. Quảng cáo sẽ xuất hiện ở cuối mỗi câu trả lời khi có sản phẩm hoặc dịch vụ tài trợ phù hợp với nội dung cuộc trò chuyện, và sẽ được gắn nhãn rõ ràng, tách biệt hoàn toàn với phần trả lời do AI tạo ra.

Cách thức hiển thị quảng cáo

Quảng cáo sẽ được chèn dưới dạng một khung nhỏ, kèm theo nhãn “Quảng cáo” để người dùng dễ phân biệt. Định dạng này tương tự như các đề xuất sản phẩm trên các nền tảng tìm kiếm, nhưng được cá nhân hoá dựa trên ngữ cảnh hội thoại.

Lý do tài chính đằng sau quyết định

Với hơn 800 triệu người dùng toàn cầu, OpenAI đang tìm kiếm nguồn thu bền vững. Mặc dù được định giá khoảng 500 tỷ USD, công ty vẫn đang ghi lỗ và phải chi hơn 1 nghìn tỷ USD cho việc mua chip xử lý và xây dựng trung tâm dữ liệu quy mô lớn. Doanh thu hiện tại chủ yếu đến từ gói thuê bao trả phí, nhưng theo CEO Sam Altman, “Rất nhiều người muốn sử dụng AI nhưng không muốn trả tiền, vì vậy chúng tôi hy vọng mô hình quảng cáo này có thể phát huy hiệu quả.”

Phản hồi từ các chuyên gia và lo ngại về quyền riêng tư

Bà Fidji Simo, Giám đốc mảng ứng dụng của OpenAI, nhấn mạnh: “Điều quan trọng nhất là quảng cáo sẽ không ảnh hưởng đến câu trả lời của ChatGPT.” Tuy nhiên, Miranda Bogen, Giám đốc Phòng thí nghiệm quản trị AI tại Trung tâm Dân chủ và Công nghệ, cảnh báo rằng việc đưa quảng cáo cá nhân hoá vào chatbot có thể “đẩy OpenAI đi theo con đường rủi ro” giống như các nền tảng mạng xã hội đã trải qua, gây mất niềm tin người dùng.

So sánh với các đối thủ lớn

Google và Meta đã tích hợp quảng cáo vào các tính năng AI của mình từ năm 2023, cho thấy xu hướng thương mại hoá AI đang bùng nổ. Việc OpenAI gia nhập cuộc chơi không chỉ là bước đi tài chính mà còn là thách thức đạo đức: làm sao cân bằng lợi nhuận, bảo vệ dữ liệu người dùng và duy trì độ tin cậy của công nghệ?

Thời gian thử nghiệm sẽ kéo dài vài tuần, và kết quả sẽ quyết định liệu quảng cáo có trở thành một phần thường xuyên trong trải nghiệm ChatGPT hay không.

Suzuki vừa công bố bộ đôi V‑Strom 1050 và V‑Strom 1050DE phiên bản 2026, hứa hẹn làm mới thị trường adventure touring.

Màu sắc và mức giá mới

Hai mẫu xe đều được bổ sung ba tùy chọn màu sơn mới, giúp người mua dễ dàng lựa chọn phong cách cá nhân. Bên cạnh đó, Suzuki điều chỉnh lại bảng giá bán lẻ ở châu Âu: V‑Strom 1050DE khởi điểm 15.590 € (≈ 477 triệu đ), còn V‑Strom 1050 tiêu chuẩn 14.990 € (≈ 459 triệu đ). Việc giảm giá này được xem là chiến lược tăng sức cạnh tranh trong phân khúc lớn.

Động cơ V‑Twin 1037 cc chuẩn Euro 5 Plus

Cả hai phiên bản vẫn giữ nguyên động cơ V‑Twin 90° dung tích 1.037 cc, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 Plus. Công suất tối đa 106 mã lực ở 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 100 Nm tại 6.000 vòng/phút mang lại sức kéo mạnh mẽ, đặc biệt ở dải tua trung bình – yếu tố quan trọng cho những chuyến đi dài và địa hình đa dạng.

Hệ thống bugi iridium và van xả natri

Động cơ được trang bị bugi đôi iridium trên mỗi xi‑lanh, tối ưu quá trình đốt cháy, đồng thời sử dụng van xả chứa natri để giảm nhiệt độ và kéo dài tuổi thọ. Kiểu dáng gọn gàng của khối V‑Twin giúp hạ thấp trọng tâm, cải thiện khả năng kiểm soát và cảm giác lái trong mọi điều kiện.

Hộp số 6 cấp và công nghệ hỗ trợ côn

Hộp số 6 cấp được tinh chỉnh cân bằng giữa sự thoải mái và tính linh hoạt. Cấp số đầu có tỷ số truyền ngắn, giúp xe khởi hành nhanh; cấp số 6 dài giảm vòng tua khi chạy đường trường. Cả hai mẫu đều tích hợp hệ thống sang số nhanh hai chiều và công nghệ Suzuki Clutch Assist, giảm lực bóp côn và hạn chế trượt bánh khi dồn số.

Định hướng sử dụng: 1050 vs 1050DE

V‑Strom 1050DE được thiết kế cho những người yêu thích địa hình off‑road: vành nan hoa 21 inch, hệ thống treo dài hơn, đáp ứng nhu cầu chinh phục các cung đường không trải nhựa. Ngược lại, V‑Strom 1050 tiêu chuẩn hướng tới touring trên đường nhựa với vành đúc 19 inch phía trước, bánh sau 17 inch, tối ưu ổn định ở tốc độ cao và khả năng chở tải.

Giá bán và chiến lược thị trường

Tại châu Âu, mức giá mới của V‑Strom 1050DE (15.590 €) và V‑Strom 1050 (14.990 €) thấp hơn so với thế hệ trước, tạo lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ trong phân khúc adventure touring cỡ lớn. Suzuki hy vọng chiến lược này sẽ thu hút thêm khách hàng trẻ tuổi, những người đang tìm kiếm một chiếc xe đa dụng, mạnh mẽ và có giá cả hợp lý.

Bạn đã sẵn sàng trải nghiệm V‑Strom 1050 mới chưa? Hãy chia sẻ cảm nhận của mình và theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức, đánh giá chi tiết hơn về dòng xe này.